Koło kompresora 317496 CW – zamiennik do MAN D2876LF
Koło kompresora 317496 CW (zamiennik) do silników MAN D2876LF. Weryfikuj numery OEM i zastosowanie przed zakupem. Obsługa B2B i wysyłka międzynarodowa.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pokaż więcej zamienników
317592 CW 318097 CW 318948 CW 318959 CW 56407100003 CWSubtotal: US$ 15.00
Wyślij zapytanieKoło kompresora 317496 CW to element zamienny przeznaczony do silników MAN D2876LF EURO 3 oraz grup OM457LA. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania.
Kluczowe specyfikacje
W katalogu LeadTurbo koło kompresora 317496 CW jest opisywane jako część zamienna aftermarket. Poniżej zestawiono kluczowe dane identyfikacyjne oraz parametry logistyczne, które ułatwiają weryfikację przed zamówieniem.
- Numer części: 317496 CW
- Typ produktu: Koło kompresora
- Waga brutto: 0,5 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Wskazane zastosowanie: MAN D2876LF EURO 3, MERCEDES-BENZ OM457LA (w tym OM457LA EURO-3 i OM457LA-EURO 2)
- Numery referencyjne OEM: 317592 CW, 318097 CW, 318948 CW, 318959 CW, 56407100003 CW
Powyższe numery referencyjne OEM służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji dopasowania. Nabywca powinien porównać je z oznaczeniami na istniejącej turbosprężarce lub w dokumentacji pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MAN > D2876LF EURO 3
- MERCEDES-BENZ > OM457LA EURO-3 > US98
- MERCEDES-BENZ > OM457LA-EURO 2
- MERCEDES-BENZ > OM457LA
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki MAN D2876LF EURO 3 oraz grupy OM457LA (w tym OM457LA EURO-3 i OM457LA-EURO 2). Nabywcy B2B powinni traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed finalizacją zamówienia należy porównać numer części 317496 CW z oznaczeniami na istniejącej turbosprężarce oraz zweryfikować powiązane numery referencyjne OEM: 317592 CW, 318097 CW, 318948 CW, 318959 CW i 56407100003 CW. Zaleca się sprawdzenie kodu silnika, rocznika pojazdu oraz konfiguracji układu dolotowego. W razie wątpliwości dotyczących zgodności, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić, czy koło kompresora 317496 CW odpowiada specyfikacjom Twojej floty lub warsztatu.
Uwagi techniczne
Przed montażem koła kompresora 317496 CW zaleca się wizualną kontrolę stanu mechanicznego. Nabywcy B2B powinni zweryfikować, czy powierzchnia robocza nie posiada widocznych rys, odprysków ani śladów korozji. W przypadku wymiany w istniejącym układzie warto sprawdzić, czy wlot powietrza oraz okolice turbosprężarki są wolne od zanieczyszczeń, które mogłyby wpłynąć na pracę nowego elementu. Pamiętaj, że koło kompresora jest częścią wrażliwą – jego uszkodzenie może wynikać z czynników zewnętrznych. W razie wątpliwości co do stanu technicznego układu, skonsultuj się z naszym działem technicznym, aby uniknąć niepotrzebnych kosztów naprawczych.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje koło kompresora 317496 CW w ramach dedykowanej obsługi B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw do warsztatów i firm regenerujących w całej Europie. W razie wątpliwości co do dopasowania do silników MAN D2876LF lub OM457LA, nasz zespół techniczny wspiera weryfikację numeryczną przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność z Twoim zapotrzebowaniem.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 317496 CW, kod silnika (np. D2876LF, OM457LA), rocznik pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM (317592 CW, 318097 CW). Zastosowanie jest wskazane dla wymienionych grup, ale wymaga potwierdzenia przez kupującego.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
