Kliknij obraz, aby powiększyć
Koło kompresora 3002731 do KOMATSU NTC-355 – zamiennik
Koło kompresora 3002731 do zastosowania w NTC-355. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części, silnik i numery referencyjne OEM przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 19.00
Wyślij zapytanieKoło kompresora 3002731 to element zamiennej turbosprężarki NTC-355, przeznaczony do zastosowań w pojazdach KOMATSU. Przed zakupem należy zweryfikować numer części oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym silnikiem i zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Wartość brutto wynosi 1 kg, a informacja o pakowaniu jest oznaczona jako N/A. Na załączonych zdjęciach widoczne jest koło kompresora o metalicznym wykończeniu, z promienistymi łopatkami i centralnym otworem montażowym. Wizerunki służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji wizualnej geometrii części. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer 3002731 oraz wskazane zastosowanie NTC-355, porównując je z dokumentacją techniczną pojazdu lub silnika.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- KOMATSU > NTC-355
Wskazane zastosowanie dotyczy modelu NTC-355 w pojazdach KOMATSU. Jest to informacja pomocnicza, a nie potwierdzenie fabrycznego dopasowania. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 3002731, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Zalecamy porównanie geometrii koła kompresora z dokumentacją techniczną konkretnego egzemplarza, aby uniknąć niezgodności w parametrach przepływu.
Uwagi techniczne
Koło kompresora 3002731 posiada promienistą geometrię łopatek oraz centralny otwór montażowy, co widać na załączonych zdjęciach. Wizerunki służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji wizualnej. Przed montażem należy zweryfikować wymiary induktora i eksytora, porównując je z dokumentacją techniczną silnika NTC-355. Różnice w geometrii mogą wpłynąć na parametry przepływu. Waga brutto wynosi 1 kg, a informacje o pakowaniu są oznaczone jako N/A. Należy sprawdzić numer części przed zamówieniem.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy koło kompresora 3002731 w ramach zastosowania zamiennego. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia prosimy o sprawdzenie numeru części, kodu silnika, zastosowania pojazdu oraz numerów referencyjnych OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem NTC-355.
Dla planowania zapasów i logistyki zalecamy uwzględnienie wagi brutto 1 kg oraz braku standardowego opakowania (N/A) przy kalkulacji kosztów transportu. W przypadku zamówień hurtowych prosimy o weryfikację dostępności i warunków wysyłki międzynarodowej. Przed finalizacją transakcji B2B należy skonsultować numer 3002731 z numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby uniknąć błędów w doborze części do NTC-355. Nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie wskazuje na KOMATSU NTC-355. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 3002731, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. To zastosowanie zamienne, a nie potwierdzone dopasowanie fabryczne.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
