Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Koło kompresora 182296 CW do MAN D2566MT – zamiennik

Koło kompresora FOR 182296 CW do silnika MAN D2566MT. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 182296 CW Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 183500 CW
Pokaż więcej zamienników FOR 183500 CW FOR 186698 CW FOR 310005 CW FOR 310006 CW FOR 310056 CW FOR 310511 CW FOR 310640 CW FOR 310710 CW FOR 310726 CW FOR 311112 CW FOR 312043 CW FOR 312953 CW FOR 312954 CW FOR 316014 CW
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło kompresora FOR 182296 CW to element zamienny przeznaczony do silnika MAN D2566MT. Produkt jest oferowany jako komponent aftermarket, który przed zakupem należy zweryfikować pod kątem zgodności z konkretnym pojazdem i numerami referencyjnymi OEM.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne koła kompresora FOR 182296 CW. Dane te służą do wstępnej identyfikacji produktu i porównania z posiadaną dokumentacją warsztatową.

  • Numer części: FOR 182296 CW
  • Typ produktu: Koło kompresora (komponent turbosprężarki)
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowanie: MAN D2566MT, DAF DKS1160 310HP, Iveco 8210
  • Numery referencyjne OEM: FOR 183500 CW, FOR 186698 CW, FOR 310005 CW, FOR 310006 CW, FOR 310056 CW, FOR 310511 CW, FOR 310640 CW, FOR 310710 CW, FOR 310726 CW, FOR 311112 CW, FOR 312043 CW, FOR 312953 CW, FOR 312954 CW, FOR 316014 CW
  • Opróżnienie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAN > MAN TRUCK > D2566MT
  • DAF > DAF 3600 > DAF DKS1160 310HP
  • IVECO > Iveco TurboStar > Iveco 8210
  • IVECO
  • MAN > MAN F7 > MAN D2542MTE 320HP
  • MAN
  • MERCEDES-BENZ > OM355A
  • MERCEDES-BENZ > OM424A
  • MERCEDES-BENZ
  • RENAULT
  • SCANIA > DC11
  • SCANIA > DS11
  • SCANIA
  • STEYR
  • VOLVO

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki MAN D2566MT, DAF DKS1160 310HP oraz Iveco 8210. Lista obejmuje również wskazówki dla MAN F7, Mercedes-Benz OM355A i OM424A, Scania DC11 i DS11, a także marki Renault, Steyr i Volvo. Przed złożeniem zamówienia należy porównać numer części FOR 182296 CW z posiadaną dokumentacją. Traktuj numery referencyjne OEM, takie jak FOR 183500 CW czy FOR 310005 CW, jako wskazówki do weryfikacji. Zweryfikuj kod silnika i konfigurację pojazdu, aby potwierdzić, czy koło kompresora odpowiada Twoim wymaganiom.

Uwagi techniczne

Koło kompresora FOR 182296 CW jest komponentem mechanicznym turbosprężarki. W danych źródłowych brak informacji o masie brutto, opakowaniu lub konkretnym modelu turbosprężarki. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz numery referencyjne OEM, takie jak FOR 183500 CW czy FOR 310005 CW. Sprawdź kod silnika (np. D2566MT) i konfigurację pojazdu. W przypadku zastosowań w pojazdach ciężarowych, autobusach lub maszynach budowlanych, porównaj dane techniczne z dokumentacją warsztatową. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje koło kompresora FOR 182296 CW w modelu B2B, obsługując warsztaty naprawcze, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty zakupu komponentów do silników MAN, DAF czy Iveco. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dla klientów z Polski i rynków europejskich. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając porównać numery referencyjne OEM z kodem silnika pojazdu. Przed finalizacją transakcji zalecamy zweryfikowanie numeru części oraz konfiguracji turbosprężarki, aby upewnić się, że wybrany komponent odpowiada specyfikacji Twojej floty lub warsztatu.

FAQ produktu

W katalogu wskazano 14 numerów referencyjnych OEM, w tym FOR 183500 CW, FOR 186698 CW oraz FOR 310005 CW. Należy je traktować jako wskazane zastosowania do weryfikacji przed zamówieniem.

Dane katalogowe wskazują zastosowanie dla MAN D2566MT oraz DAF DKS1160 310HP. Przed zakupem zweryfikuj kod silnika i konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe, aby potwierdzić dopasowanie.

Porównaj numer części FOR 182296 CW z numerami referencyjnymi OEM, takimi jak FOR 310006 CW czy FOR 310056 CW. Sprawdź również kod silnika (np. D2566MT, OM355A) i rocznik produkcji pojazdu.

Tak, LeadTurbo oferuje wysyłkę międzynarodową dla nabywców B2B. Ceny ilościowe są dostępne dla zamówień hurtowych i flotowych.

Nazwy MAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAN.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 182296 CW, kod silnika (np. D2566MT), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne