Kliknij obraz, aby powiększyć
Koło kompresora 1062-123-2001 S200G – zamiennik do Deutz TCD2013L4-4V
Koło kompresora 1062-123-2001 do turbosprężarki S200G. Wskazane zastosowanie: silnik Deutz TCD2013L4-4V. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i konfigurację turbosprężarki przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 9.00
Wyślij zapytanieKoło kompresora 1062-123-2001 do turbosprężarki S200G, przeznaczone do zastosowań zamiennych w silnikach Deutz TCD2013L4-4V. Ten element aftermarket stanowi wskazówkę do weryfikacji dopasowania dla nabywców B2B.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 1062-123-2001
- Typ produktu: Koło kompresora
- Model turbosprężarki: S200G
- Wskazane zastosowanie: Silniki Deutz TCD2013L4-4V oraz TCD2012L6, a także Volvo Penta Industrial TCD2012L6
- Waga brutto: 0,5 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność zdjęć: Tak (widok z góry i pod kątem 45 stopni)
Powyższe parametry techniczne służą do wstępnej identyfikacji elementu. Przed dokonaniem zakupu zalecamy porównanie tych danych z dokumentacją techniczną Twojego pojazdu lub maszyny, aby upewnić się, że wybrany komponent odpowiada wymaganiom naprawy.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ TCD2013L4-4V
- DEUTZ > TCD2012L6
- DEUTZ > TCD2013L4-4V
- VOLVO > Volvo Penta Industrial > Volvo Industrial Power Pack > Volvo TCD2012L6
Wskazane zastosowania obejmują silniki Deutz TCD2013L4-4V oraz TCD2012L6, a także jednostki Volvo Penta Industrial TCD2012L6. Te dane służą wyłącznie jako wskazówki do wstępnej identyfikacji. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika, numer referencyjny OEM oraz konfigurację turbosprężarki S200G w swoim pojeździe lub maszynie. Pamiętaj, że zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez dział techniczny lub dokumentację serwisową.
Uwagi techniczne
Koło kompresora 1062-123-2001 S200G posiada ciemnoszary, metaliczny wirnik z zakrzywionymi łopatkami oraz centralną część z otworem montażowym. Wykończenie powierzchni łopatek jest matowe, podczas gdy centralna część ma gładkie, polerowane wykończenie. Przed montażem zweryfikuj geometrię łopatek oraz średnicę otworu centralnego w porównaniu z oryginalnym elementem. Sprawdź również, czy wymiary otworu montażowego odpowiadają osi turbosprężarki S200G w Twoim zastosowaniu. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania mechanicznego lub wymiarów, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby uniknąć błędów przy regeneracji lub wymianie.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje koło kompresora 1062-123-2001 S200G w cenniku ilościowym dla zamówień hurtowych. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki przed finalizacją transakcji. To wsparcie techniczne pozwala ograniczyć ryzyko błędnych zamówień w procesie regeneracji lub wymiany elementów w silnikach Deutz i Volvo Penta.
Dla zamówień B2B zalecamy weryfikację numeryczną przed wysyłką. Sprawdź zgodność numeru 1062-123-2001 z kodem silnika oraz konfiguracją turbosprężarki S200G w Twoim zastosowaniu. Waga brutto 0,5 kg ułatwia planowanie logistyki i pakowania. W przypadku braków danych o numerach referencyjnych OEM, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować powiązaną referencję i uniknąć błędów w procesie regeneracji lub wymiany elementów.
FAQ produktu
Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 1062-123-2001, kod silnika (np. TCD2013L4-4V), zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki S200G w swoim zastosowaniu. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
-do-Deutz-TCD2013L4-4V_Top_View_Of_45_Degrees_128X128.avif)
