Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Koło kompresora S200G 12621232008 do DEUTZ TCD2012L6 – zamiennik

Koło kompresora S200G nr 12621232008. Zastosowanie zamienne dla DEUTZ TCD2012L6. Weryfikuj numer części i numery referencyjne OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 12621232008 Modele S200G Opakowanie N/A
Numer zamiennika 1262-123-2008
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło kompresora S200G o numerze 12621232008 to element zamienny przeznaczony do silników DEUTZ TCD2012L6. Produkt służy do regeneracji turbosprężarek, a przed zamówieniem należy zweryfikować powiązaną referencję OEM 1262-123-2008 oraz kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 12621232008
  • Typ produktu: Koło kompresora
  • Model turbosprężarki: S200G
  • Wskazane zastosowanie: DEUTZ TCD2012L6, Volvo TCD2012L6
  • Numery referencyjne OEM: 1262-123-2008
  • Oprawa: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Powyższe dane katalogowe służą jako wskazówki do wstępnej identyfikacji. Przed finalizacją zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru części 12621232008 z konkretnym silnikiem oraz powiązaną referencją OEM 1262-123-2008.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > DEUTZ TCD2012L6
  • DEUTZ > TCD2012L6
  • VOLVO > Volvo Penta Industrial > Volvo Industrial Power Pack > Volvo TCD2012L6

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki DEUTZ TCD2012L6 oraz Volvo TCD2012L6. Dane te służą jako wstępne wskazówki do identyfikacji. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność numeru części 12621232008 z konkretnym kodem silnika oraz powiązaną referencją OEM 1262-123-2008. Zaleca się sprawdzenie dokumentacji technicznej pojazdu lub maszyny, aby potwierdzić, czy koło kompresora S200G odpowiada wymaganiom danej konfiguracji. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania, kontakt z działem technicznym LeadTurbo pozwala na weryfikację przed finalizacją transakcji.

Uwagi techniczne

Koło kompresora S200G (nr 12621232008) jest elementem mechanicznym wymagającym precyzyjnego doboru. Przed regeneracją turbosprężarki należy zweryfikować stan pozostałych komponentów oraz zgodność z referencją OEM 1262-123-2008. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji silnika DEUTZ TCD2012L6 lub Volvo TCD2012L6, zaleca się kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia poprawności doboru zamiennika.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje koło kompresora S200G nr 12621232008 w cenie ilościowej dla zamówień hurtowych. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji B2B zaleca się potwierdzenie aktualnej specyfikacji oraz zgodności numeru referencyjnego OEM 1262-123-2008 z konkretnym silnikiem DEUTZ TCD2012L6 lub Volvo TCD2012L6. Dział techniczny pomaga zweryfikować poprawność doboru zamiennika przed wysyłką.

Planując logistykę i zarządzanie zapasami, zaleca się weryfikację aktualnej dostępności oraz warunków wysyłki międzynarodowej dla koła kompresora S200G nr 12621232008. W przypadku zamówień hurtowych do floty lub warsztatów regeneracyjnych, kluczowe jest potwierdzenie zgodności numeru referencyjnego OEM 1262-123-2008 z konkretnym silnikiem DEUTZ TCD2012L6 lub Volvo TCD2012L6 przed finalizacją transakcji. Dział techniczny LeadTurbo oferuje wsparcie w weryfikacji dopasowania, co pozwala uniknąć błędów w doborze zamiennika. Przy większych wolumenach warto ustalić indywidualne warunki cenowe oraz czas realizacji, aby zoptymalizować proces zakupowy i zapewnić ciągłość dostaw części zamiennych do turbin.

FAQ produktu

Weryfikacja jest zalecana zawsze, gdy zamówienie obejmuje wiele sztuk lub dotyczy floty. Należy sprawdzić zgodność numeru 12621232008 z konkretnym silnikiem DEUTZ TCD2012L6 lub Volvo TCD2012L6 oraz powiązaną referencją OEM 1262-123-2008.

Przed regeneracją sprawdź stan mechaniczny pozostałych elementów turbosprężarki S200G oraz upewnij się, że numer referencyjny OEM 1262-123-2008 odpowiada konfiguracji silnika DEUTZ TCD2012L6. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia przez dział techniczny.

Należy potwierdzić aktualną cenę ilościową, czas realizacji oraz warunki wysyłki międzynarodowej. W przypadku zamówień B2B zaleca się również weryfikację specyfikacji technicznych koła kompresora S200G przed finalizacją transakcji.

Nie. Produkt jest wskazany dla silników DEUTZ TCD2012L6 oraz Volvo TCD2012L6. Zawsze weryfikuj numer części i kod silnika przed zamówieniem, aby uniknąć błędów w doborze zamiennika.

Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 12621232008, kod silnika (np. TCD2012L6), zastosowanie pojazdu oraz powiązaną referencję OEM 1262-123-2008. Dane katalogowe służą jako wskazówka; ostateczne dopasowanie potwierdza techniczne wsparcie LeadTurbo.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne