Kliknij obraz, aby powiększyć
Journal bearing 167657 – zamiennik do CAT 3126 i DEUTZ
Journal bearing 167657 – zamiennik aftermarket. Wskazane zastosowania: CAT 3126, DEUTZ. Sprawdź numer części, silnik i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.
Subtotal: US$ 1.00
Wyślij zapytanieJournal bearing 167657 to zamienne łożysko oporowe do turbosprężarek, wskazane dla silników CAT 3126 oraz DEUTZ. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i numery referencyjne OEM.
Kluczowe specyfikacje
Journal bearing 167657 to zamienne łożysko oporowe do turbosprężarek, wskazane dla silników CAT 3126 oraz DEUTZ. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i numery referencyjne OEM.
- Numer części: 167657
- Typ produktu: Journal bearing (łożysko oporowe)
- Model turbosprężarki: Other
- Waga brutto: 0,03 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowania: CAT 3126, DEUTZ BF4M1013C, DEUTZ BF6M1013FC
- Obraz produktu: Dostępny (widok z góry, powierzchnia metalowa)
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- CAT > CAT 938G > CAT 3126
- DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIEMOTOR > DEUTZ BF4M1013C 154HP
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF4M1013FC
- DEUTZ > DEUTZ BF6M1013FC 268HP
- DEUTZ > DEUTZ BF6M1013FC
- DEUTZ > DEUTZ BF6M2012C 208HP
- OPEL > RENAULT > RENAULT MIDR060226-M711
- OTHER TURBOCHARGER
- RENAULT > RENAULT TRUCK > RENAULT MIDR040226 C63 B63
- VOLVO > VOLVO PENTA DEUTZ INDUSTRIAL > VOLVO TCD2012L6
Wskazane zastosowania obejmują silniki CAT 3126, DEUTZ BF4M1013C, DEUTZ BF6M1013FC oraz jednostki Volvo Penta. Są to wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzenie zgodności. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 167657, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i porównaj wymiary z oryginalnym elementem. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić dopasowanie dla konkretnego zastosowania.
Uwagi techniczne
Journal bearing 167657 ma masę brutto 0,03 kg, co wskazuje na kompaktowy element montażowy. W danych źródłowych brak jest informacji o konkretnym opakowaniu (pole „N/A”), dlatego przed wysyłką należy potwierdzić sposób zabezpieczenia precyzyjnej powierzchni łożyska. Wizerunek produktu ujawnia cylindryczną formę z centralnym otworem oraz małe otwory na obwodzie, co pomaga w wizualnej identyfikacji części. Pamiętaj, że widoczne cechy nie potwierdzają wymiarów ani materiału. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM oraz konfigurację turbosprężarki, aby uniknąć błędów montażowych.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje journal bearing 167657 jako część zamenną aftermarket dla nabywców B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe – szczegóły w zapytaniu ofertowym. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia dostawę do warsztatów i firm regenerujących w całej Europie. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania: przed finalizacją zamówienia prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika oraz numery referencyjne OEM. Dzięki temu możemy pomóc w potwierdzeniu, czy łożysko oporowe odpowiada konfiguracji Twojej turbosprężarki. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym zespołem technicznym, aby uniknąć błędów montażowych i zapewnić płynny przebieg naprawy.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Podane zastosowania (CAT 3126, DEUTZ BF4M1013C, DEUTZ BF6M1013FC) są wskazówkami do weryfikacji. Przed zamówieniem należy sprawdzić numer części 167657, kod silnika, rocznik pojazdu, numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki. Brak potwierdzonej zgodności fabrycznej.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.