Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Heat Shield 172743 HS – Zamiennik do Detroit Diesel i OM501LA

Heat shield FOR 172743 HS do silników Detroit Diesel i Mercedes OM501LA. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Osłona termiczna Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 172743 HS Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 53319706702 HS
Pokaż więcej zamienników FOR 53319706702 HS FOR 53319706909 HS FOR 53319706912 HS FOR 53319706913 HS FOR 53319706914 HS FOR 53319707001 HS FOR 53319707101 HS FOR 53319707104 HS FOR 53319707106 HS FOR 53319707127 HS FOR 53319707128 HS FOR 53319707149 HS
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Heat shield FOR 172743 HS to element ochronny turbosprężarki przeznaczony do zastosowania zamiennego w silnikach Detroit Diesel Series 60 LMY98 oraz Mercedes-Benz OM501LA. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz powiązane numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Heat shield FOR 172743 HS to element ochronny turbosprężarki przeznaczony do zastosowania zamiennego w silnikach Detroit Diesel Series 60 LMY98 oraz Mercedes-Benz OM501LA. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz powiązane numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.

  • Numer części: FOR 172743 HS
  • Typ produktu: Heat shield
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazane zastosowanie: Detroit Diesel, Bell Equipment, International, Mercedes-Benz, MTU
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM (wybrane): FOR 53319706702 HS, FOR 53319706909 HS, FOR 53319706912 HS, FOR 53319706913 HS, FOR 53319706914 HS, FOR 53319707001 HS, FOR 53319707101 HS, FOR 53319707104 HS, FOR 53319707106 HS, FOR 53319707127 HS, FOR 53319707128 HS, FOR 53319707149 HS

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DETROIT-DIESEL > DETROIT-DIESEL TRUCK > DETROIT SERIES 60 LMY98
  • Bell Equipment > OM501LA
  • DETROIT-DIESEL > SERIES 50
  • International > DETROIT DIESEL SERIES 60 12.7L
  • MERCEDES-BENZ > OM501LA 12.0
  • MERCEDES-BENZ > OM501LA EURO 4
  • MERCEDES-BENZ > OM501LA-E3
  • MERCEDES-BENZ > OM501LA-E4
  • MERCEDES-BENZ > OM501LA-EUROMOT 3A
  • MERCEDES-BENZ > OM501LA-EUROMOT3
  • MERCEDES-BENZ > OM501LA
  • MTU > 6V199-M113

Heat shield FOR 172743 HS ma wskazane zastosowanie w silnikach Detroit Diesel Series 60 LMY98 oraz Mercedes-Benz OM501LA. Przed zamówieniem należy zweryfikować kod silnika i numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie obejmuje również pojazdy Bell Equipment, International oraz MTU. Należy sprawdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem przed zakupem.

Uwagi techniczne

Heat shield FOR 172743 HS nie posiada w danych źródłowych informacji dotyczących konkretnego modelu turbosprężarki, co wymaga dodatkowej weryfikacji technicznej. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z silnikiem Detroit Series 60 LMY98 lub Mercedes OM501LA, sprawdzając numery referencyjne OEM, takie jak FOR 53319706702 HS. Zaleca się porównanie numeru publicznego z dokumentacją serwisową pojazdu. W razie wątpliwości co do dopasowania, należy skontaktować się z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym egzemplarzem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje heat shield FOR 172743 HS w modelu dystrybucji B2B. Dla zamówień hurtowych i flotowych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając porównać numer publiczny z kodem silnika (np. Detroit Series 60 LMY98, OM501LA) oraz numerami referencyjnymi OEM. Przed finalizacją transakcji zaleca się przesłanie danych pojazdu do potwierdzenia zgodności.

FAQ produktu

Produkt jest powiązany z 12 numerami referencyjnymi OEM, w tym FOR 53319706702 HS, FOR 53319706909 HS oraz FOR 53319707001 HS. Należy zweryfikować te numery z dokumentacją techniczną pojazdu przed zakupem.

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Mercedes-Benz OM501LA, w tym warianty EURO 4, E3, E4 oraz EUROMOT 3A. Przed zamówieniem należy sprawdzić konkretny kod silnika i numer referencyjny w karcie pojazdu.

Należy porównać numer publiczny FOR 172743 HS z numerami OEM w dokumentacji serwisowej pojazdu. Zaleca się sprawdzenie zgodności z silnikiem Detroit Series 60 LMY98 lub OM501LA oraz potwierdzenie przez dział techniczny LeadTurbo.

Wskazane zastosowania obejmują pojazdy Detroit Diesel Truck (Series 60 LMY98), Bell Equipment OM501LA, International Detroit Diesel Series 60 12.7L oraz Mercedes-Benz OM501LA. Należy zweryfikować dopasowanie dla konkretnego egzemplarza.

Nazwy DETROIT-DIESEL i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DETROIT-DIESEL.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 172743 HS, kod silnika (np. Detroit Series 60 LMY98, OM501LA), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. FOR 53319706702 HS). Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Detroit Diesel, Bell Equipment, International oraz Mercedes-Benz.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne