![FOR 3819093 RK HX83 REPAIR KIT OF TURBOCHARGER FOR CUMMINS QSK50 G6 CUMMINS INDUSTRIAL [Polish] product image](/SystempImages/product-image-fallback.png)
Kliknij obraz, aby powiększyć
FOR 3819093 RK HX83 REPAIR KIT OF TURBOCHARGER FOR CUMMINS QSK50 G6 CUMMINS INDUSTRIAL [Polish]
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pokaż więcej zamienników
4032708 FOR 12340717KY RK FOR 12340718KY RK FOR 2834737 RK FOR 2882050 RK FOR 3591399 RK FOR 3591400 RK FOR 3591401 RK FOR 3591402 RK FOR 3591404 RK FOR 3591405 RK FOR 3591406 RK FOR 3591407 RK FOR 3592855 RK FOR 3592856 RK FOR 3592857 RK FOR 3593550 RK FOR 3593551 RK FOR 3593553 RK FOR 3593554 RK FOR 3593987 RK FOR 3593988 RK FOR 3593989 RK FOR 3593990 RK FOR 3594183 RK FOR 3594185 RK FOR 3594186 RK FOR 3594442 RK FOR 3594443 RK FOR 3594588 RK FOR 3594589 RK FOR 3595848 RK FOR 3595849 RK FOR 3595851 RK FOR 3599341 RK FOR 3599342 RK FOR 3599388 RK FOR 3767513 RK FOR 3770611 RK FOR 3774159 RK FOR 3774160 RK FOR 3774161 RK FOR 3774162 RK FOR 3774163 RK FOR 3774191 RK FOR 3774192 RK FOR 3774194 RK FOR 3774198 RK FOR 3774217 RK FOR 3774222 RK FOR 3774245 RK FOR 3774246 RK FOR 3774247 RK FOR 3774253 RK FOR 3786568 RK FOR 3786570 RK FOR 3793507 RK FOR 3800499 RK FOR 3800951 RK FOR 3800951RX RK FOR 3800992 RK FOR 4025149 RK FOR 4025150 RK FOR 4025207 RK FOR 4025222 RK FOR 4025241 RK FOR 4025317 RK FOR 4033015 RK FOR 4033019 RK FOR 4033023 RK FOR 4033470 RK FOR 4033473 RK FOR 4033487 RK FOR 4033488 RK FOR 4033492 RK FOR 4033493 RK FOR 4033496 RK FOR 4033502 RK FOR 4033505 RK FOR 4033518 RK FOR 4033684 RK FOR 4033750 RK FOR 4033849 RK FOR 4035683 RK FOR 4035684 RK FOR 4036077 RK FOR 4043347 RK FOR 4043348 RK FOR 4043669 RK FOR 4089499 RK FOR 4089706 RK FOR 4955353 RK FOR 4955510 RK FOR 6240-81-8900 RKSubtotal: US$ 55.00
Wyślij zapytanieRozwiązania doładowania spalinami LeadTurbo
LeadTurbo to lider innowacji w turbodoładowaniu — dostarczamy rozwiązania doładowania spalinami zaprojektowane dla maksymalnej wydajności i trwałości. Nasze systemy wykorzystują energię spalin, która w innym wypadku zostałaby zmarnowana, znacząco zwiększając moc i sprawność silnika — łącząc zaawansowaną aerodynamikę, materiały najwyższej klasy oraz inteligentne sterowanie wokół trzech filarów: Konstrukcja strukturalna, Termodynamika & Wydajność oraz Strategie sterowania.
Turbosprężarki LeadTurbo opierają się na solidnej architekturze i precyzyjnej inżynierii. Najważniejsze cechy to:
- Zaawansowane materiały wirników: wirniki sprężarki ze stopów aluminium o wysokiej wytrzymałości (opcjonalnie tytan lub stal nierdzewna); wirniki turbiny z superstopów na bazie niklu, zapewniające ekstremalną odporność na ciepło.
- Precyzyjny zespół łożysk: łożysko oporowe oraz dwa w pełni pływające łożyska ślizgowe — precyzyjna kontrola promieniowo-osiowa wału, minimalne tarcie, szybsze rozkręcanie i wydłużona żywotność.
- Wytrzymałe obudowy: obudowy turbiny odlewane ze stopów wysokiej klasy odpornych na ciepło. Obudowa środkowa integruje kanały oleju i płynu chłodzącego dla efektywnego zarządzania temperaturą.
- Wysoce precyzyjny zespół wirnika: każdy wirnik wyważany dynamicznie do tolerancji lotniczych — minimalny hałas nawet powyżej 150 000 obr./min.
Dzięki tym innowacjom konstrukcyjnym turbosprężarki LeadTurbo oferują wiodącą w branży trwałość i powtarzalność.
Nasze turbosprężarki wykorzystują energię spalin do sprężania powietrza dolotowego, wyraźnie zwiększając moment obrotowy i moc silnika. Osiągi bezpośrednio wpływają na zużycie paliwa, moc i emisje:
- Zoptymalizowana aerodynamika sprężarki: zaawansowane profile łopatek wirnika opracowane metodą CFD osiągają wysokie stopnie sprężania przy minimalnych stratach przepływu.
- Wydajny stopień turbiny: turbiny z podwójnym wlotem oraz elektroniczne kierownice o zmiennej geometrii utrzymują optymalne przeciwciśnienie w pełnym zakresie obrotów.
- Technologia o zmiennej geometrii: turbo VGT eliminuje straty dławienia układów o stałej geometrii, umożliwiając wyższe stosunki powietrze-paliwo i moment obrotowy przy niskich obrotach.
- Szybka reakcja dynamiczna: komponenty o niskiej bezwładności i wąskie luzy łożyskowe minimalizują opóźnienie — doładowanie narasta szybko po otwarciu przepustnicy.
Te ulepszenia przekładają się na wyższą moc, lepszą efektywność paliwową i czystsze spalanie w różnych warunkach.
- Precyzyjne sterowanie wastegate: szybkie siłowniki pneumatyczne lub elektroniczne koordynowane przez ECU modulują przepływ obejścia spalin, zapewniając stabilne sterowanie doładowaniem bez wibracji.
- Łopatki sterowane elektronicznie (VGT): szybkie siłowniki regulują kąty łopatek w czasie rzeczywistym — maksymalizują moment obrotowy w niskim zakresie bez utraty sprawności w wysokim.
- Zawory upustowe & ochrona przed pompażem: opcjonalne wysokoprzepływowe zawory BOV uwalniają nadmiar ciśnienia przy nagłym zamknięciu przepustnicy, zapobiegając pompażowi sprężarki.
- Integracja z ECU & sterowanie w pętli zamkniętej: szczegółowe mapy kalibracyjne i sygnał zwrotny z czujników umożliwiają sterowanie doładowaniem w pętli zamkniętej w obrębie granic projektowych.
Każda jednostka jest testowana na stanowisku przepływowym przed dostawą, co potwierdza niezawodne i powtarzalne osiągi.
Rozwiązania turbodoładowania LeadTurbo są zaprojektowane z myślą o innowacyjności, niezawodności i doskonałości — łączą materiały najwyższej klasy, zaawansowaną konstrukcję i rygorystyczne testy, aby zapewnić niezrównaną wydajność, efektywność i trwałość.
Nazwy CUMMINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CUMMINS.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
