Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core turbosprężarki 3803671 – zamiennik do NTA855

Core turbosprężarki FOR 3803671 (NTA855). Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem. Obsługa B2B.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 3803671
Numer zamiennika FOR 3529667
Pokaż więcej zamienników FOR 3529667 FOR 3529778 FOR 3532820 FOR 3801949 FOR 3803405 FOR 3803406
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki FOR 3803671 to element zamienny przeznaczony do silników NTA855 oraz zastosowań CUMMINS. Ten komponent regeneracyjny służy do naprawy istniejących jednostek napędowych, co pozwala na ekonomiczną wymianę kluczowego zespołu wirującego w pojazdach ciężarowych i specjalistycznych.

Kluczowe specyfikacje

Core turbosprężarki FOR 3803671 to element zamienny przeznaczony do silników NTA855 oraz zastosowań CUMMINS. Ten komponent regeneracyjny służy do naprawy istniejących jednostek napędowych, co pozwala na ekonomiczną wymianę kluczowego zespołu wirującego w pojazdach ciężarowych i specjalistycznych.

  • Numer części: FOR 3803671
  • Typ produktu: Core
  • Model turbosprężarki: NTA855
  • Numery referencyjne OEM: FOR 3529667, FOR 3529778, FOR 3532820, FOR 3801949, FOR 3803405, FOR 3803406
  • Wskazane zastosowania: DODGE, ALFA-ROMEO, CUMMINS, DETROIT-DIESEL, Freightliner, Versatile
  • Waga brutto: Brak danych
  • Opakowanie: Brak danych
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DODGE > NTA855
  • ALFA-ROMEO
  • CUMMINS
  • Crane Carrier Company > Vocational truck > chassis > CUMMINS NHHTC-B300
  • DETROIT-DIESEL > L6 14.0L DIESEL (TC)
  • Freightliner > CUMMINS BIG CAM NTC-350
  • Versatile

Przed złożeniem zamówienia na Core FOR 3803671 zweryfikuj zgodność z konkretnym pojazdem lub silnikiem. Wskazane zastosowania obejmują DODGE NTA855, ALFA-ROMEO, CUMMINS, DETROIT-DIESEL L6 14.0L, Freightliner z silnikiem CUMMINS BIG CAM NTC-350 oraz Versatile. Numery referencyjne OEM, takie jak FOR 3529667, FOR 3529778, FOR 3532820, FOR 3801949, FOR 3803405 i FOR 3803406, służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Porównaj te numery z dokumentacją techniczną pojazdu lub silnika. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez warsztat lub dział techniczny przed zakupem.

Uwagi techniczne

Core FOR 3803671 jest komponentem regeneracyjnym, który wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. W przypadku silników NTA855 lub CUMMINS, kluczowe jest porównanie numeru części z dokumentacją pojazdu.

  • Sprawdź, czy obudowa turbosprężarki jest sprawna i nadaje się do ponownego użycia.
  • Zweryfikuj numery referencyjne OEM (FOR 3529667, FOR 3529778, FOR 3532820, FOR 3801949, FOR 3803405, FOR 3803406) z katalogiem części.
  • Potwierdź kod silnika i rok produkcji w karcie pojazdu.

W razie wątpliwości co do konfiguracji technicznej, skontaktuj się z naszym działem wsparcia. Pomagamy w identyfikacji właściwego zamiennika na podstawie dostarczonych danych technicznych.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Core FOR 3803671 w modelu B2B dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania na podstawie numeru części, kodu silnika oraz numery referencyjne OEM, takie jak FOR 3529667 czy FOR 3803405. Przed finalizacją zamówienia zweryfikuj zastosowanie pojazdu i konfigurację turbosprężarki, aby zapewnić prawidłowy dobór zamiennika.

FAQ produktu

Wymiana całego zespołu jest rozważana, gdy obudowa, łożyska lub inne elementy są uszkodzone. Jeśli tylko Core wymaga regeneracji, zakup części FOR 3803671 może być ekonomiczniejszy. Zawsze weryfikuj stan techniczny przed decyzją.

Core FOR 3803671 jest wskazany, gdy obudowa jest sprawna. Pozwala to na regenerację w istniejącym korpusie. Sprawdź numery referencyjne OEM, takie jak FOR 3529667 lub FOR 3803405, aby potwierdzić zgodność z silnikiem NTA855 lub CUMMINS.

Wskazane zastosowania obejmują DODGE NTA855, CUMMINS oraz DETROIT-DIESEL L6 14.0L. Numery referencyjne OEM (FOR 3529667, FOR 3529778, FOR 3532820, FOR 3801949, FOR 3803405, FOR 3803406) służą do weryfikacji dopasowania przed zamówieniem.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla konkretnych konfiguracji, np. CUMMINS NTA855 lub NTC-350. Należy zweryfikować kod silnika i numery OEM przed zakupem, aby uniknąć błędnej wymiany.

Sprawdź, czy pojazd wyposażony jest w silnik CUMMINS BIG CAM NTC-350 lub inny zgodny z listą referencji. Porównaj numery OEM (FOR 3529667, FOR 3529778, FOR 3532820, FOR 3801949, FOR 3803405, FOR 3803406) z dokumentacją pojazdu.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 3803671, kod silnika, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM (m.in. FOR 3529667, FOR 3529778, FOR 3532820, FOR 3801949, FOR 3803405, FOR 3803406). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i rok produkcji. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez warsztat lub dział techniczny.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne