Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core turbosprężarki 3503327 do IVECO TurboStar 8210

Core turbosprężarki FOR 3503327 dla IVECO 8210 i SCANIA DS111. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 3503327
Numer zamiennika FOR 3504412
Pokaż więcej zamienników FOR 3504412 FOR 3525094 FOR 3525692 FOR 3525693 FOR 3526955 FOR 3526956 FOR 3533020
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki FOR 3503327 to element zastępczy przeznaczony do zastosowań w pojazdach IVECO 8210 oraz SCANIA DS111. Ten komponent aftermarket służy jako baza do regeneracji lub wymiany w silnikach wskazanych w dokumentacji technicznej.

Kluczowe specyfikacje

Core FOR 3503327 to element zastępczy (zastosowanie zamienne) przeznaczony do regeneracji lub wymiany w silnikach IVECO 8210 oraz SCANIA DS111. Poniżej przedstawiamy kluczowe dane identyfikacyjne, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: FOR 3503327
  • Typ produktu: Core turbosprężarki
  • Wskazane zastosowanie: IVECO TurboStar 8210, IVECO 8210.42, SCANIA DS111, SCANIA DSJ11
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: FOR 3504412, FOR 3525094, FOR 3525692, FOR 3525693, FOR 3526955, FOR 3526956, FOR 3533020
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Waga brutto: 0 kg (brak danych)
  • Opakowanie: Brak danych

Przed zakupem porównaj powyższe numery referencyjne z dokumentacją techniczną pojazdu, aby potwierdzić zgodność z konkretnym kodem silnika.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • IVECO > Iveco TurboStar > Iveco 8210
  • IVECO > 8210.42
  • SCANIA > DS111
  • SCANIA > DSJ11

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy IVECO TurboStar 8210, IVECO 8210.42, SCANIA DS111 oraz SCANIA DSJ11. Te ścieżki aplikacji służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji przed zakupem. Nabywcy B2B powinni porównać numer części FOR 3503327 z kodem silnika i konkretnym modelem pojazdu. Sprawdź również powiązane numery referencyjne OEM, takie jak FOR 3504412 lub FOR 3525094, w dokumentacji technicznej. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konfiguracją turbosprężarki w danym egzemplarzu. Nie traktuj tych danych jako gwarancji dopasowania do wszystkich wariantów silnikowych.

Uwagi techniczne

Przy regeneracji core FOR 3503327 zwróć uwagę na stan mechaniczny wału i łożyskowania. Przed montażem zweryfikuj luz osiowy oraz promieniowy zgodnie z procedurą producenta turbosprężarki. Sprawdź również, czy zawór zwalniający (wastegate) swobodnie opada na siedzisko i nie posiada widocznych odkształceń. W przypadku śruby koła sprężarki potwierdź właściwy moment dokręcania oraz kierunek gwintu w karcie technicznej. Niewłaściwe parametry montażowe mogą prowadzić do uszkodzenia elementów wewnętrznych core. W razie wątpliwości technicznych skontaktuj się z naszym działem wsparcia, aby zweryfikować specyfikację dla konkretnego kodu silnika IVECO lub SCANIA.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje core FOR 3503327 w cenniku ilościowym dla hurtowni, warsztatów i firm regenerujących. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla nabywców B2B z różnych regionów. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika przed finalizacją zamówienia. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia specyfikacji dla IVECO 8210 lub SCANIA DS111.

FAQ produktu

Dla core FOR 3503327 zastosowanego w IVECO 8210 lub SCANIA DS111, zawsze potwierdzaj moment dokręcania i kierunek gwintu śruby koła sprężarki w karcie technicznej producenta turbosprężarki. Niewłaściwe dokręcenie może uszkodzić łożyska w core.

Luz osiowy i promieniowy w core FOR 3503327 należy mierzyć zgodnie z procedurą producenta turbosprężarki. Dla zastosowań IVECO TurboStar 8210 i SCANIA DS111, porównaj zmierzone wartości z tolerancjami podanymi w dokumentacji technicznej konkretnego modelu turbosprężarki.

W core FOR 3503327 do IVECO 8210, sprawdź, czy zawór zwalniający (flapper valve) swobodnie opada na siedzisko i nie ma śladów zużycia lub odkształceń. Niewłaściwe uszczelnienie wpływa na pracę turbosprężarki w silnikach IVECO i SCANIA.

Nie. Core FOR 3503327 ma wskazane zastosowanie dla IVECO 8210 i SCANIA DS111, ale przed zamówieniem należy zweryfikować konkretny kod silnika i numery referencyjne OEM, takie jak FOR 3504412 lub FOR 3525094, aby potwierdzić dopasowanie.

Core FOR 3503327 ma powiązane numery referencyjne OEM, w tym FOR 3504412, FOR 3525094, FOR 3525692, FOR 3525693, FOR 3526955, FOR 3526956 i FOR 3533020. Zawsze porównuj te numery z dokumentacją pojazdu przed zakupem.

Nazwy Iveco TurboStar i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Iveco TurboStar.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 3503327, kod silnika, zastosowanie pojazdu (IVECO 8210, SCANIA DS111), rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM, takie jak FOR 3504412 lub FOR 3525094. Sprawdź konfigurację turbosprężarki w dokumentacji technicznej.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne