Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core K03-2068CCC 304 92 zamiennik 53039700217 do Citroen DS 3 1.6 THP

Core K03-2068CCC 304 92, numer FOR 53039700217. Wskazane zastosowanie: Citroen DS 3 1.6 THP (EP6DT). Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 53039700217 Modele K03-2068CCC 304 92 Waga 2.00 kg
Numer zamiennika FOR 53039700179
Pokaż więcej zamienników FOR 53039700179 FOR 5303-970-0179 FOR 5303-970-0217 FOR 53039700243 FOR 5303-970-0243 FOR 53039880179 FOR 5303-988-0179 FOR 53039880217 FOR 5303-988-0217 FOR 53039880243 FOR 5303-988-0243
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core K03-2068CCC 304 92 o numerze FOR 53039700217 to element zamiennej regeneracji do silnika EP6DT, wskazane zastosowanie obejmuje Citroen DS 3 1.6 THP 150 KM. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika w swoim pojeździe.

Kluczowe specyfikacje

Core K03-2068CCC 304 92 o numerze FOR 53039700217 to element zamiennej regeneracji do silnika EP6DT, wskazane zastosowanie obejmuje Citroen DS 3 1.6 THP 150 KM. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika w swoim pojeździe.

  • Numer części: FOR 53039700217
  • Typ produktu: Core
  • Model turbosprężarki: K03-2068CCC 304 92
  • Wskazane zastosowanie: Citroen DS 3 1.6 THP 150 KM, silnik EP6DT
  • Waga brutto: 2 kg
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: FOR 53039700179, FOR 53039700243, FOR 53039880179

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • CITROEN > CITROEN DS 3 1 6L THP 150 > CITROEN EP6DT

Wskazane zastosowanie obejmuje Citroen DS 3 1.6 THP 150 KM z silnikiem EP6DT. Przed zamówieniem zweryfikuj, czy kod silnika oraz oznaczenia na starej jednostce odpowiadają numerowi FOR 53039700217. Porównaj fizyczne oznaczenia z listą numerów referencyjnych OEM, takich jak FOR 53039700179, FOR 53039700243 czy FOR 53039880179. Dane te służą jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Sprawdź również rocznik produkcji pojazdu, aby upewnić się, że core K03-2068CCC 304 92 odpowiada specyfikacji Twojej turbosprężarki.

Uwagi techniczne

Core K03-2068CCC 304 92 o wadze brutto 2 kg przeznaczony jest do regeneracji jednostek napędowych EP6DT. Przed montażem zweryfikuj geometrię i oznaczenia na starej części, porównując je z numerem FOR 53039700217. Sprawdź, czy konfiguracja slotu anty-surge (jeśli występuje) odpowiada specyfikacji demontowanej turbosprężarki. Numery referencyjne OEM, takie jak FOR 53039700179 czy FOR 53039880179, służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji. Dane te nie stanowią potwierdzenia dopasowania. W razie wątpliwości technicznych skontaktuj się z naszym działem wsparcia, aby uniknąć błędów montażowych.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących, core K03-2068CCC 304 92 o numerze FOR 53039700217 jest dostępny w ramach oferty hurtowej. Zapewniamy ceny ilościowe dla zamówień o większej wadze oraz logistykę wysyłki międzynarodowej. Nasz zespół oferuje techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM i kod silnika EP6DT przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu z działem handlowym w celu uzyskania aktualnej wyceny i potwierdzenia dostępności.

FAQ produktu

Wśród powiązanych numerów referencyjnych OEM znajdują się m.in. FOR 53039700179, FOR 53039700243 oraz FOR 53039880179. Lista obejmuje 11 pozycji. Zaleca się porównanie tych numerów z oznaczeniami na starej części przed dokonaniem zakupu.

W przypadku core'a K03-2068CCC 304 92 należy sprawdzić, czy konfiguracja slotu anty-surge (jeśli występuje) odpowiada specyfikacji starej jednostki. Porównaj fizyczne oznaczenia i geometrię z demontowaną częścią, aby uniknąć błędów montażowych.

Sprawdź, czy pojazd to Citroen DS 3 1.6 THP 150 KM z silnikiem EP6DT. Zweryfikuj zgodność numeru części FOR 53039700217 z kodem silnika i rocznikiem produkcji. Numery referencyjne OEM są wskazówkami do weryfikacji, a nie gwarancją dopasowania.

Dane wejściowe nie zawierają szczegółów dotyczących opakowania. Waga brutto wynosi 2 kg. Zaleca się kontakt z działem logistyki w celu potwierdzenia sposobu pakowania przed wysyłką międzynarodową.

Dostępne są ceny ilościowe dla nabywców B2B. Zaleca się kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnej wyceny dla większych zamówień oraz informacji o dostępności wysyłki międzynarodowej.

Nazwy CITROEN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CITROEN.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 53039700217, kod silnika EP6DT, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. FOR 53039700179, FOR 53039700243). Sprawdź konfigurację turbosprężarki K03-2068CCC 304 92 w swoim pojeździe. Dane zastosowania są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne