Kliknij obraz, aby powiększyć

Core H1C 3522778 – Zamiennik do Cummins 6BT 180PS

Core H1C FOR 3522778 do Cummins 6BT 180PS i Dodge z silnikiem ISB. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Wpisz Rdzeń Nr części FOR 3522778 Modele H1C Waga 4.00 kg Opakowanie 15*15*16
Numer zamiennika 3523317
Pokaż więcej zamienników 3523317 FOR 3522777 FOR 3526739 FOR 3526740 FOR 3528741 FOR 3528742 FOR 3528771 FOR 3528772 FOR 3530714 FOR 3530772 FOR 3535414 FOR 3535415 FOR 3535416 FOR 3535418 FOR 3535419 FOR 3535420 FOR 3535421 FOR 3535454 FOR 3538188 FOR 3538277 FOR 3802289 FOR 3802302 FOR A3919119 FOR A3919121 FOR J907026 FOR J907028 FOR J907029 FOR J919113 FOR J919115 FOR J919117 FOR J919121
US$ 60.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 60.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Core H1C FOR 3522778 to silników Cummins 6BT 180PS oraz Dodge z ISB. Zastosowanie zamienne aftermarket; przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

Core H1C FOR 3522778 to zespół centralny turbosprężarki przeznaczony do zastosowań zamiennych w silnikach Cummins 6BT 180PS oraz Dodge z ISB. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika.

  • Numer części: FOR 3522778
  • Typ produktu: Core (zespół centralny)
  • Model turbosprężarki: H1C
  • Wskazane zastosowanie: Cummins 6BT 180PS, Cummins 6BT 5.9, Dodge D350/W250/W350 (ISB)
  • Waga brutto: 4 kg
  • Wymiary opakowania: 15 x 15 x 16 cm
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki: przód, góra, dół)
  • Reprezentatywne numery referencyjne OEM: 3523317, FOR 3522777, FOR 3526739, FOR 3526740, FOR 3528741, FOR 3528742, FOR 3528771, FOR 3528772

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • CUMMINS > CUMMINS 6BT 180PS
  • CUMMINS > CUMMINS 6BT 5 9
  • DODGE > DODGE D350 > CUMMINS ISB
  • DODGE > DODGE PICK UP D250 > CUMMINS ISB
  • DODGE > DODGE W250 > CUMMINS ISB
  • DODGE > DODGE W350 > CUMMINS ISB

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Cummins 6BT 180PS oraz 5.9, a także pojazdy Dodge D350, D250, W250 i W350 z silnikiem ISB. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 3522778, kod silnika oraz rocznik pojazdu. Numery referencyjne OEM, takie jak 3523317 czy FOR 3522777, służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji dopasowania. Zastosowanie zamienne wymaga sprawdzenia konfiguracji turbosprężarki H1C dla konkretnego pojazdu, aby uniknąć błędów montażowych.

Uwagi techniczne

Przed montażem core H1C FOR 3522778 zweryfikuj stan mechaniczny zespołu centralnego. Zwróć uwagę na średnicę i materiał wałka turbiny oraz stan portów oleju w obudowie łożysk. W przypadku widocznych zatorów lub zanieczyszczeń w układzie olejowym starej jednostki, rozważ czyszczenie instalacji przed instalacją nowego core. Sprawdź również obecność obcych ciał (FOD) na łopatkach lub w obudowie, co może wymagać dodatkowej konserwacji układu dolotowego i wydechowego. Te kroki techniczne pomagają uniknąć ponownego uszkodzenia nowego zespołu centralnego w silnikach Cummins 6BT lub Dodge z ISB.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje core H1C FOR 3522778 w cenniku ilościowym dla nabywców B2B, warsztatów i firm regenerujących. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika (np. Cummins 6BT lub ISB) oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM. Pozwoli to potwierdzić zgodność konfiguracji turbosprężarki z konkretnym zastosowaniem pojazdu.

FAQ produktu

Należy zweryfikować średnicę i stan materiału wałka turbiny w core H1C FOR 3522778. W przypadku silników Cummins 6BT 180PS lub Dodge z ISB, uszkodzenia wałka mogą wskazywać na potrzebę regeneracji lub wymiany całego zespołu, a nie tylko core.

Przy core H1C FOR 3522778 (waga brutto 4 kg, opakowanie 15x15x16 cm) należy dokładnie obejrzeć porty zasilania i odpływu oleju w obudowie łożysk. Zatory lub zanieczyszczenia mogą wymagać czyszczenia układu olejowego przed instalacją w Cummins 6BT lub Dodge D350.

Jeśli w starej jednostce do Cummins 6BT lub Dodge W350 widoczne są ślady obcych ciał (FOD) na łopatkach lub w obudowie, należy wyczyścić układ dolotowy i wydechowy przed montażem core H1C FOR 3522778, aby uniknąć ponownego uszkodzenia.

Nie. Core H1C FOR 3522778 ma wskazane zastosowanie dla Cummins 6BT 180PS oraz 5.9. Przed zamówieniem należy zweryfikować konkretny kod silnika i numery referencyjne OEM, ponieważ konfiguracja może się różnić w zależności od rocznika i wersji pojazdu.

W katalogu LeadTurbo dla core H1C FOR 3522778 podano 31 powiązanych numerów referencyjnych OEM, w tym 3523317, FOR 3522777 oraz FOR 3526739. Należy traktować je jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie uniwersalnej kompatybilności.

Nazwy CUMMINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CUMMINS.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem sprawdź numer części FOR 3522778, kod silnika (np. Cummins 6BT, ISB), rocznik pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM. Weryfikuj konfigurację turbosprężarki H1C dla konkretnego zastosowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.