Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core GT1546 433289-0122 zamiennik do Peugeot 306 2.0 HDI

Core GT1546 o numerze 433289-0122. Wskazane zastosowanie: Peugeot 306 2.0 HDI (DW10TD). Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer referencyjny i kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 433289-0122 Modele GT1546
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core GT1546 o numerze 433289-0122 to element zamienny przeznaczony do regeneracji turbosprężarek, wskazane zastosowanie obejmuje silnik DW10TD w Peugeot 306 2.0 HDI. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Core GT1546 o numerze 433289-0122 to element zamienny przeznaczony do regeneracji turbosprężarek, wskazane zastosowanie obejmuje silnik DW10TD w Peugeot 306 2.0 HDI. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

  • Numer części: 433289-0122
  • Typ produktu: Core
  • Model turbosprężarki: GT1546
  • Wskazane zastosowanie: Peugeot 306 2.0 HDI (DW10TD)
  • Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle
  • Opakowanie: brak danych
  • Waga brutto: brak danych
  • Dostępność zdjęcia: brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • PEUGEOT > PEUGEOT 306 2 0 HDI > PEUGEOT DW10TD

Wskazane zastosowanie core GT1546 433289-0122 obejmuje silnik DW10TD w Peugeot 306 2.0 HDI. Te dane traktuj jako wstępne wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM oraz kod silnika w swoim pojeździe. Sprawdź również rocznik produkcji i konfigurację turbosprężarki. W razie wątpliwości skontaktuj się z technicznym wsparciem LeadTurbo, podając pełne dane identyfikacyjne pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez nabywcę lub warsztat.

Uwagi techniczne

Core GT1546 433289-0122 jest elementem zamiennym przeznaczonym do regeneracji. Wskazane zastosowanie obejmuje silnik DW10TD w Peugeot 306 2.0 HDI. Brak danych dotyczących numery referencyjne OEM, opakowania oraz wagi brutto w źródle. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz rocznik pojazdu. W razie wątpliwości co do zgodności technicznej, skontaktuj się z działem wsparcia LeadTurbo, podając pełne dane identyfikacyjne.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje core GT1546 433289-0122 w modelu B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania – przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części, kod silnika (np. DW10TD) oraz wskazane zastosowanie. W razie wątpliwości co do zgodności technicznej, skontaktuj się z naszym działem wsparcia, podając pełne dane identyfikacyjne pojazdu i numery referencyjne do weryfikacji.

Planując zamówienia hurtowe, zalecamy weryfikację zapasów magazynowych oraz porównanie numeru 433289-0122 z aktualnymi specyfikacjami technicznymi. Przy odbiorze dostawy B2B sprawdź integralność opakowania i kompletność zestawu, dokumentując ewentualne niezgodności zdjęciami. W przypadku braku danych o wadze brutto lub szczegółach pakowania w systemie, skontaktuj się z działem logistyki LeadTurbo przed finalizacją zamówienia. Techniczne wsparcie pomaga zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika DW10TD, co minimalizuje ryzyko błędów w procesie regeneracji. Taki proces kontroli jakości na etapie zamówienia wspiera efektywność operacyjną warsztatów i dystrybutorów.

FAQ produktu

Przy odbiorze core GT1546 433289-0122 zrób zdjęcia opakowania i produktu. Zapisz numer zamówienia i porównaj dostarczony numer części z zamówionym. W przypadku rozbieżności skontaktuj się z działem obsługi LeadTurbo, dołączając zdjęcia i numery referencyjne.

Przy odbiorze core 433289-0122 sprawdź, czy opakowanie jest nienaruszone. Porównaj dostarczone elementy z listą wysyłkową. W razie wątpliwości co do kompletności zestawu, skontaktuj się z dostawcą przed rozpakowaniem detali.

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik DW10TD w Peugeot 306 2.0 HDI. Jednakże core GT1546 może być stosowany w innych konfiguracjach. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM i kod silnika w swoim pojeździe, aby potwierdzić dopasowanie.

Jeśli posiadasz starsze numery referencyjne OEM, porównaj je z aktualnym numerem 433289-0122. W razie wątpliwości co do zgodności, skontaktuj się z technicznym wsparciem LeadTurbo, podając kod silnika i rocznik pojazdu do weryfikacji.

Nazwy PEUGEOT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę PEUGEOT.

Dopasowanie Zanim złożysz zamówienie, zweryfikuj numer części 433289-0122, kod silnika (np. DW10TD), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie obejmuje Peugeot 306 2.0 HDI. Dane mają charakter informacyjny i wymagają weryfikacji dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne