Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core 708639-5010 – Zamiennik do silnika F9Q

Core FOR 708639-5010 do silnika F9Q. Zastosowanie zamienne. Weryfikacja numeru części i referencji OEM przed zamówieniem. Obsługa B2B.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 708639-5010
Numer zamiennika FOR 708639-0010
Pokaż więcej zamienników FOR 708639-0010 FOR 708639-10 FOR 708639-5010S
US$ 115.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 115.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core FOR 708639-5010 to element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do silnika F9Q. Ten produkt aftermarket służy do regeneracji układu doładowania w pojazdach z silnikami F9Q oraz D4192T3, co wymaga weryfikacji numerów referencyjnych OEM przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia.

  • Numer części: FOR 708639-5010
  • Typ produktu: Core (rdzeń turbosprężarki)
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowania: Silnik F9Q oraz D4192T3
  • Numery referencyjne OEM: FOR 708639-0010, FOR 708639-10, FOR 708639-5010S
  • Opakowanie: Brak danych
  • Waga brutto: Brak danych
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MITSUBISHI > F9Q
  • NISSAN > F9Q
  • RENAULT > F9Q
  • VOLVO > D4192T3

Wskazane zastosowania obejmują silniki F9Q (Mitsubishi, Nissan, Renault) oraz D4192T3 (Volvo). Są to wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem Core FOR 708639-5010 należy zweryfikować kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM, takie jak FOR 708639-0010, FOR 708639-10 i FOR 708639-5010S. Zastosowanie jest zamienne; sprawdź konfigurację turbosprężarki i typ flanszy, aby uniknąć błędów montażowych. Zalecamy porównanie istniejącej części z dostępnymi danymi technicznymi przed finalizacją transakcji B2B.

Uwagi techniczne

Przy regeneracji Core FOR 708639-5010 kluczowe jest zachowanie równowagi dynamicznej wirnika. Przed montażem w obudowie należy sprawdzić, czy wał i łopaty są czyste oraz czy nie ma widocznych uszkodzeń wpływających na wyważenie. Weryfikacja typu flanszy i rozstawu śrub na obudowie turbinowej powinna opierać się na porównaniu z istniejącą częścią lub dokumentacją silnika F9Q. Należy również zweryfikować współczynnik A/R obudowy kompresora, aby zapewnić odpowiednią charakterystykę doładowania dla danego zastosowania. Przed finalizacją zamówienia B2B zalecamy porównanie numery referencyjne OEM, takie jak FOR 708639-0010, z konfiguracją pojazdu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Core FOR 708639-5010 w modelu B2B, obsługując warsztaty naprawcze, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty regeneracji turbosprężarek. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM, takie jak FOR 708639-0010, oraz kod silnika F9Q przed finalizacją transakcji. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i klientów zagranicznych. Przed złożeniem zamówienia zalecamy kontakt z naszym zespołem technicznym w celu potwierdzenia zgodności konfiguracji.

FAQ produktu

Przy montażu Core FOR 708639-5010 kluczowe jest zachowanie równowagi dynamicznej wirnika. Należy sprawdzić, czy wał i łopaty są czyste oraz czy nie ma widocznych uszkodzeń, które mogłyby wpłynąć na wyważenie przed instalacją w obudowie.

Aby potwierdzić dopasowanie Core FOR 708639-5010, porównaj typ flanszy i rozstaw śrub na obudowie turbinowej z istniejącą częścią lub dokumentacją silnika F9Q. Sprawdź również numery referencyjne OEM, takie jak FOR 708639-0010, przed zamówieniem.

Współczynnik A/R obudowy kompresora wpływa na charakterystykę doładowania. Dla Core FOR 708639-5010 należy zweryfikować, czy obudowa kompresora pasująca do tego Core ma odpowiedni A/R dla danego zastosowania w silniku F9Q lub D4192T3.

Wskazane zastosowania obejmują silnik F9Q (Mitsubishi, Nissan, Renault) oraz D4192T3 (Volvo). Są to wskazówki do weryfikacji; przed zakupem sprawdź dokładny kod silnika i numer referencyjny OEM w swoim pojeździe.

Tak, Core FOR 708639-5010 jest dostępny dla nabywców B2B, w tym warsztatów i firm regenerujących. Dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Zalecamy weryfikację dopasowania przed złożeniem zamówienia.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 708639-5010, kod silnika (np. F9Q), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM (FOR 708639-0010, FOR 708639-10, FOR 708639-5010S). Zastosowanie jest zamienne; sprawdź konfigurację turbosprężarki i rok produkcji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne