Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core 6505-51-7850 KTR110G-K75B do KOMATSU SA6D170E-2A-D – Zamiennik

Core 6505-51-7850 KTR110G-K75B do KOMATSU SA6D170E-2A-D. Zastosowanie zamienne. Weryfikacja numeru części i silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 6505-51-7850 Modele KTR110G-K75B Waga 14.00 kg Opakowanie 21*23*26
US$ 268.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 268.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki 6505-51-7850 KTR110G-K75B przeznaczony do zastosowania zamiennego w silnikach KOMATSU SA6D170E-2A-D. Ten element konstrukcyjny umożliwia regenerację układu doładowania, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe dane identyfikacyjne dla Core 6505-51-7850 KTR110G-K75B. Parametry te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 6505-51-7850
  • Typ produktu: Core turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: KTR110G-K75B
  • Wskazane zastosowanie: KOMATSU SA6D170E-2A-D
  • Wymiary opakowania: 21*23*26 cm
  • Waga brutto: 14 kg
  • Dostępność zdjęcia: brak
  • Numery referencyjne OEM: brak w danych wejściowych

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOMATSU > KOMATSU SA6D170E-2A-D

Wskazane zastosowanie dla Core 6505-51-7850 obejmuje silnik KOMATSU SA6D170E-2A-D. Należy traktować tę informację jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed złożeniem zamówienia zalecamy porównanie numeru części oraz kodu silnika z dokumentacją techniczną pojazdu. W przypadku braku numery referencyjnych OEM w danych wejściowych, kluczowe jest sprawdzenie zgodności geometrii i mocowań z istniejącym układem. Nabywcy B2B powinni zweryfikować te parametry, aby uniknąć niezgodności montażowych.

Uwagi techniczne

Przy regeneracji Core 6505-51-7850 KTR110G-K75B zaleca się weryfikację geometrii układu wydechowego oraz połączeń z intercoolerem. Nabywcy powinni sprawdzić średnice rurociągów i zgodność zaworu odpowietrzającego z parametrami silnika SA6D170E-2A-D. Brak w danych wejściowych numery referencyjnych OEM wymaga samodzielnej kontroli dokumentacji technicznej pojazdu. Wymiary opakowania 21*23*26 cm i waga brutto 14 kg ułatwiają planowanie logistyki. Przed montażem należy potwierdzić zgodność mocowań z istniejącym układem, aby uniknąć konieczności modyfikacji.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Core 6505-51-7850 KTR110G-K75B w ramach programu dostaw B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw do klientów w całej Europie. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części oraz kod silnika SA6D170E-2A-D przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu z działem handlowym w celu potwierdzenia dostępności oraz warunków dostawy dla konkretnego wolumenu.

Dla działów zakupów i logistyki istotne jest uwzględnienie wagi brutto 14 kg oraz wymiarów opakowania 21*23*26 cm przy planowaniu transportu i składowania. W kontekście zamówień B2B, LeadTurbo umożliwia weryfikację dostępności oraz warunków dostawy dla konkretnych wolumenów. Przed finalizacją transakcji zalecamy przesłanie danych silnika lub numeru referencyjnego OEM do naszego zespołu technicznego, co pozwala na potwierdzenie, czy Core KTR110G-K75B jest odpowiednim elementem do regeneracji. Taki proces weryfikacji minimalizuje ryzyko niezgodności montażowych i wspiera efektywne zarządzanie zapasami części zamiennych w warsztatach oraz firmach regenerujących.

FAQ produktu

Wymiary opakowania wynoszą 21*23*26 cm, a waga brutto produktu to 14 kg. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i transportu dla nabywców B2B.

Nie. Wskazane zastosowanie to silnik SA6D170E-2A-D. Przed zakupem należy zweryfikować konkretny kod silnika i numery referencyjne OEM, ponieważ Core nie jest uniwersalny dla wszystkich modeli KOMATSU.

Należy sprawdzić, czy zawór odpowietrzający (dump valve) lub blow-off valve jest zgodny z ciśnieniem i geometrią układu wydechowego dla silnika SA6D170E-2A-D. Zaleca się porównanie parametrów z dokumentacją techniczną pojazdu.

Kupujący powinni potwierdzić średnice połączeń rury intercoolera z istniejącym układem chłodzenia powietrza w KOMATSU. Niespójność wymiarów może wymagać dodatkowych adapterów lub modyfikacji.

Tak, LeadTurbo oferuje techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Zalecamy przesłanie numeru referencyjnego OEM lub danych silnika, aby potwierdzić, czy Core KTR110G-K75B jest odpowiednim zamiennikiem.

Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 6505-51-7850, kod silnika SA6D170E-2A-D, zastosowanie pojazdu KOMATSU oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez klienta.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne