Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Pierścień oporowy 6505-51-0210 do KTR110G-444S – zamiennik KOMATSU D155

Pierścień oporowy 6505-51-0210 do turbosprężarki KTR110G-444S. Zastosowanie zamienne w KOMATSU D155. Sprawdź numer części i kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień oporowy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 6505-51-0210 Modele KTR110G-444S Waga 0.05 kg Opakowanie N/A
US$ 40.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 40.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Pierścień oporowy 6505-51-0210 do turbosprężarki KTR110G-444S stanowi element zastępczy aftermarket dla pojazdów KOMATSU D155. Ten komponent przeznaczony jest do zastosowań w silnikach SA6D140E oraz SA12V140, gdzie służy do stabilizacji osiowej wału turbosprężarki. Przed zakupem zalecamy weryfikację numeru części oraz kodu silnika w celu zapewnienia prawidłowego doboru.

Kluczowe specyfikacje

Pierścień oporowy 6505-51-0210 do turbosprężarki KTR110G-444S to element zastępczy aftermarket dla pojazdów KOMATSU D155. Ten komponent przeznaczony jest do zastosowań w silnikach SA6D140E oraz SA12V140, gdzie służy do stabilizacji osiowej wału turbosprężarki. Przed zakupem zalecamy weryfikację numeru części oraz kodu silnika w celu zapewnienia prawidłowego doboru.

  • Numer części: 6505-51-0210
  • Typ produktu: Pierścień oporowy
  • Model turbosprężarki: KTR110G-444S
  • Wskazane zastosowanie: KOMATSU D155
  • Masa brutto: 0,05 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOMATSU > KOMATSU D155
  • KOMATSU > KOMATSU D155A-3 > KOMATSU SA6D140E-2A
  • KOMATSU > KOMATSU DUMPER HD785-5 > KOMATSU SA12V140-1
  • KOMATSU > KOMATSU GD825A-2 > KOMATSU S6D140E-2B-6
  • KOMATSU > KOMATSU PC600-7 > KOMATSU SA6D140E-3B-7
  • KOMATSU > KOMATSU SA6D170E-2A-D
  • KOMATSU > SA6D170E-2A-7
  • OTHER TURBOCHARGER

Pierścień oporowy 6505-51-0210 ma wskazane zastosowanie w pojazdach KOMATSU, w tym D155 oraz D155A-3 z silnikiem SA6D140E-2A. Lista obejmuje też DUMPER HD785-5 (SA12V140-1), GD825A-2 (S6D140E-2B-6) oraz PC600-7 (SA6D140E-3B-7). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i konfigurację turbosprężarki KTR110G-444S. Numery referencyjne OEM nie są dostępne w danych źródłowych, dlatego traktuj te informacje jako wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzone dopasowanie.

Uwagi techniczne

Pierścień oporowy 6505-51-0210 ma masę brutto 0,05 kg. W danych źródłowych brak informacji o opakowaniu oraz numery referencyjnych OEM. Przed montażem sprawdź stan wału i łożyskowania w turbosprężarce KTR110G-444S. Zweryfikuj, czy kod silnika (np. SA6D140E-2A) oraz oznaczenie pojazdu (np. D155A-3) odpowiadają Twojej maszynie. W razie wątpliwości skonsultuj dobór z działem technicznym, podając numer części i konfigurację silnika.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy dostęp do cen ilościowych oraz wysyłkę międzynarodową. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części 6505-51-0210, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki KTR110G-444S przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem KOMATSU.

Dla zamówień hurtowych i flotowych zapewniamy dostęp do cennika ilościowego oraz logistykę wysyłki międzynarodowej. W kontekście planowania zapasów, pierścień oporowy 6505-51-0210 o masie brutto 0,05 kg pozwala na efektywne zarządzanie magazynem części zamiennych. Przed finalizacją transakcji zalecamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania: porównaj numer referencyjny 6505-51-0210 z kartą katalogową turbosprężarki KTR110G-444S oraz sprawdź kod silnika (np. SA6D140E-2A) w Twoim pojeździe KOMATSU. Ponieważ w danych źródłowych brak numery referencyjnych OEM, traktuj wskazane zastosowania jako wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzone dopasowanie. Skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność konfiguracji przed zamówieniem.

FAQ produktu

Porównaj numer części 6505-51-0210 z kartą katalogową turbosprężarki KTR110G-444S. Sprawdź, czy kod silnika (np. SA6D140E-2A) oraz oznaczenie pojazdu (np. D155A-3) odpowiadają Twojej maszynie. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla konkretnych wariantów, takich jak D155, D155A-3 czy PC600-7. Należy zweryfikować dokładny kod silnika i konfigurację turbosprężarki przed zamówieniem, ponieważ różne warianty mogą wymagać innych komponentów.

Dostępne są dane: numer części 6505-51-0210, masa brutto 0,05 kg oraz lista zastosowań dla pojazdów KOMATSU. Brak danych dotyczących opakowania (N/A) oraz numery referencyjne OEM nie są podane w źródle.

Tak, oferujemy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Nabywcy B2B mogą skonsultować numer części, kod silnika i zastosowanie pojazdu z naszymi specjalistami przed finalizacją zamówienia.

Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla KOMATSU D155 oraz silników SA6D140E. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 6505-51-0210, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki KTR110G-444S. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne