Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core 53367100015 K36-4060MNA17 72 do OM424LA – zamiennik

Core 53367100015 K36-4060MNA17 72. Wskazane zastosowanie: silnik OM424LA. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i konfigurację turbosprężarki przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53367100015 Modele K36-4060MNA17 72
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki 53367100015 K36-4060MNA17 72 przeznaczony do zastosowań zamiennych w silnikach Mercedes-Benz OM424LA. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz konfigurację układu wydechowego.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla tego produktu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 53367100015
  • Typ produktu: Core (rdzeń) turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: K36-4060MNA17 72
  • Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Genset, silnik OM424LA
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w dostarczonym źródle
  • Waga brutto: Brak danych
  • Opakowanie: Brak danych
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES > MERCEDES BENZ GENSET > BENZ OM424LA

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Mercedes-Benz OM424LA w agregatach prądotwórczych (Genset). Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność core'a 53367100015 z konkretnym egzemplarzem pojazdu lub maszyny. Dane o zastosowaniu traktujemy jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Nabywcy powinni sprawdzić numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki K36-4060MNA17 72. W przypadku wątpliwości zalecamy kontakt z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności przed finalizacją transakcji.

Uwagi techniczne

Przy montażu core'a 53367100015 zaleca się weryfikację skoku gwintu śrub i nakrętek zgodnie z dokumentacją silnika OM424LA. Należy sprawdzić średnicę oraz profil opasek V-band, aby zapewnić prawidłowe połączenie z obudową. W przypadku połączeń olejowych i wodnych warto zweryfikować materiał uszczelek O-ring pod kątem odporności na medium. Dane te służą do technicznej weryfikacji przed zamówieniem. W razie wątpliwości dotyczących parametrów montażowych core'a K36-4060MNA17 72, nabywcy B2B mogą skontaktować się z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym zastosowaniem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje ceny ilościowe dla zamówień B2B dotyczących core'a 53367100015. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów regeneracyjnych. Nasz dział techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność modelu K36-4060MNA17 72 z konkretnym silnikiem OM424LA przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu ustalenia warunków dostawy i potwierdzenia specyfikacji.

Dla nabywców B2B planujących zapasy lub realizację zamówień hurtowych, LeadTurbo umożliwia weryfikację dostępności core'a 53367100015 pod kątem konkretnych silników OM424LA. W przypadku braku danych o wadze brutto i opakowaniu w dostarczonej dokumentacji, zalecamy kontakt z działem logistycznym w celu ustalenia parametrów transportowych przed finalizacją transakcji. Taki proces pozwala zoptymalizować łańcuch dostaw i uniknąć opóźnień w warsztatach regeneracyjnych. Nabywcy powinni również zweryfikować, czy posiadają aktualne numery referencyjne OEM dla swojego egzemplarza, co ułatwi precyzyjne dopasowanie części zamiennych do istniejącej konfiguracji turbosprężarki K36-4060MNA17 72.

FAQ produktu

Nabywcy powinni porównać skoki gwintów śrub i nakrętek z dokumentacją techniczną silnika OM424LA lub istniejącej turbosprężarki. Należy sprawdzić długość gwintu i średnicę, aby uniknąć problemów z montażem core K36-4060MNA17 72.

W przypadku core'a 53367100015 do silnika OM424LA, należy zweryfikować średnicę i profil opasek V-band. Niespójność wymiarów może uniemożliwić prawidłowe połączenie z obudową turbosprężarki lub kolektorem.

Wskazane zastosowanie w danych produktu obejmuje silnik Mercedes-Benz OM424LA. Jednak przed zamówieniem należy zweryfikować, czy ten core pasuje do konkretnego egzemplarza pojazdu lub agregatu prądotwórczego, sprawdzając numery referencyjne OEM i konfigurację turbosprężarki.

Należy zweryfikować materiał uszczelek (O-ring) pod kątem odporności na olej i wodę zgodnie z wymaganiami silnika OM424LA. Niewłaściwy wybór materiału może prowadzić do wycieków w systemie chłodzenia lub smarowania turbosprężarki.

Tak, LeadTurbo oferuje techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Nabywcy B2B mogą skonsultować się z działem technicznym, aby potwierdzić zgodność core'a 53367100015 z konkretnym zastosowaniem w silniku OM424LA przed finalizacją zamówienia.

Nazwy MERCEDES i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53367100015, kod silnika (OM424LA), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki K36-4060MNA17 72. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne