Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core 53279886031 – Zamiennik do DEUTZ BF6L913

Core FOR 53279886031 do silników DEUTZ BF6L913. Zastosowanie zamienne aftermarket. Zweryfikuj numer części i numery referencyjne OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 53279886031
Numer zamiennika FOR 53279886032
Pokaż więcej zamienników FOR 53279886032 FOR 53279886034
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core FOR 53279886031 to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników DEUTZ BF6L913. Produkt ten służy jako element naprawczy w systemach turbodoładowania, co czyni go istotnym komponentem dla warsztatów i firm regeneracyjnych obsługujących pojazdy z tymi jednostkami napędowymi.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 53279886031
  • Typ produktu: Core (rdzeń turbosprężarki)
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazane zastosowanie: DEUTZ BF6L913, LIEBHERR D904T TB
  • Numery referencyjne OEM: FOR 53279886032, FOR 53279886034
  • Waga brutto: Brak danych
  • Opakowanie: Brak danych
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > DEUTZ BF6L913
  • DEUTZ > BF6L913
  • LIEBHERR > LIEBHERR INDUSTRIEMOTOR > LIEBHERR D904T TB

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki DEUTZ BF6L913 oraz jednostki LIEBHERR D904T TB. Należy traktować te ścieżki jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem Core FOR 53279886031 zaleca się porównanie numeru części z dokumentacją techniczną pojazdu. Nabywcy B2B powinni zweryfikować powiązane numery referencyjne OEM, w tym FOR 53279886032 oraz FOR 53279886034, aby upewnić się, że rdzeń odpowiada specyfikacji konkretnego silnika. W razie wątpliwości co do geometrii lub montażu, należy skonsultować się z działem technicznym, podając kod silnika i numer referencyjny.

Uwagi techniczne

Przy weryfikacji Core FOR 53279886031 zwróć uwagę na geometrię obudowy turbinowej. Należy zmierzyć średnicę portu bypass i porównać ją z wymaganiami technicznymi silnika DEUTZ BF6L913. Sprawdź również projekt wlotu kompresora (bellmouth) pod kątem zgodności z instalacją w LIEBHERR D904T TB. Jeśli rdzeń posiada szczelinę antyzaworową, zweryfikuj jej konfigurację w odniesieniu do specyfikacji jednostki napędowej. Brak danych o tych parametrach w dostarczonym zestawie wymaga konsultacji z działem technicznym przed zamówieniem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Core FOR 53279886031 w modelu B2B, zapewniając ceny ilościowe dla hurtowych zamówień. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i flot. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz specyfikację silnika DEUTZ BF6L913 lub LIEBHERR D904T TB przed zakupem. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły zamówienia.

Planując zamówienie hurtowe Core FOR 53279886031, zalecamy wstępne sprawdzenie dostępności magazynowej oraz potwierdzenie warunków wysyłki międzynarodowej. Dla dystrybutorów i flot istotne jest porównanie numeru referencyjnego z dokumentacją techniczną silnika DEUTZ BF6L913 lub LIEBHERR D904T TB przed zatwierdzeniem zamówienia. W przypadku braku pewności co do geometrii rdzenia lub sposobu montażu, prosimy o kontakt z działem technicznym LeadTurbo. Nasz zespół wspiera weryfikację numery referencyjnych OEM, takich jak FOR 53279886032 i FOR 53279886034, aby zminimalizować ryzyko błędnej dostawy. Ceny ilościowe są dostępne dla zamówień B2B, co ułatwia optymalizację kosztów logistycznych i utrzymania zapasów części zamiennych.

FAQ produktu

W danych źródłowych wskazano numery referencyjne do weryfikacji: FOR 53279886032 oraz FOR 53279886034. Należy je porównać z dokumentacją techniczną silnika DEUTZ BF6L913 przed dokonaniem zakupu.

Wskazane zastosowania obejmują silniki DEUTZ BF6L913 oraz LIEBHERR D904T TB. Są to przykładowe ścieżki aplikacyjne; nabywca B2B powinien potwierdzić zgodność z konkretnym rocznikiem i konfiguracją silnika.

Należy zmierzyć średnicę portu bypass w obudowie turbinowej i porównać ją z wymaganiami technicznymi dla silnika DEUTZ BF6L913. W przypadku wątpliwości, skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo, podając numer FOR 53279886031.

Należy zweryfikować projekt wlotu kompresora (bellmouth) pod kątem zgodności z instalacją w silniku DEUTZ BF6L913 lub LIEBHERR D904T TB. Weryfikacja powinna uwzględniać geometrię wlotu i sposób montażu.

Jeśli Core FOR 53279886031 posiada szczelinę antyzaworową, należy zweryfikować jej konfigurację w odniesieniu do specyfikacji silnika. Brak danych o tej funkcji w dostarczonym zestawie wymaga konsultacji technicznej przed zamówieniem.

Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 53279886031, kod silnika (np. DEUTZ BF6L913), zastosowanie pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM (FOR 53279886032, FOR 53279886034). Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne