Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core 53267100067 K26-3262MAA10 71GAAXB – Zamiennik do Volvo Penta TMD41

Core 53267100067 K26-3262MAA10 71GAAXB. Zastosowanie zamienne do silników Volvo Penta TMD41. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53267100067 Modele K26-3262MAA10 71GAAXB
US$ 125.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 125.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core 53267100067 K26-3262MAA10 71GAAXB to część zamienna do regeneracji lub wymiany w silnikach Volvo Penta TMD41. Oferujemy ten element w ramach zastosowania zamiennego aftermarket, z możliwością weryfikacji technicznej przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia B2B:

  • Numer części: 53267100067
  • Typ produktu: Core (rdzeń turbosprężarki)
  • Model turbosprężarki: K26-3262MAA10 71GAAXB
  • Wskazane zastosowanie: Volvo Penta TMD41 oraz YANMAR
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle – wymagana weryfikacja
  • Opakowanie: Brak danych
  • Waga brutto: Brak danych
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VOLVO > VOLVO PENTA SHIP > VOLVO PENTA TMD41
  • YANMAR

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Volvo Penta TMD41 oraz jednostki YANMAR. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części 53267100067 oraz model turbosprężarki K26-3262MAA10 71GAAXB. Ponieważ w danych źródłowych brakuje numery referencyjnych OEM, traktujmy je jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Zalecamy porównanie kodu silnika, rocznika pojazdu oraz konfiguracji układu doładowania z dokumentacją techniczną. W razie wątpliwości dotyczących zgodności core z konkretnym egzemplarzem, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia detali przed finalizacją transakcji.

Uwagi techniczne

Przy regeneracji lub wymianie core 53267100067 kluczowe jest zachowanie spójności technicznej układu doładowania. Ponieważ w danych źródłowych brakuje szczegółowych parametrów ciśnienia, kalibracji czy typów czujników, nie można jednoznacznie potwierdzić zgodności z konkretną konfiguracją bez weryfikacji. Przed zamówieniem należy porównać model K26-3262MAA10 71GAAXB z oznaczeniami na starej części oraz dokumentacją silnika Volvo Penta TMD41 lub YANMAR. Zwróć uwagę na geometrię mocowań i stan mechaniczny pozostałych elementów. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania technicznego, skontaktuj się z naszym działem wsparcia, aby uniknąć błędów montażowych.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje core 53267100067 w ramach programu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków zagranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części oraz konfigurację turbosprężarki K26-3262MAA10 71GAAXB przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia szczegółów zamówienia hurtowego.

Dla nabywców B2B planujących zapasy, zalecamy weryfikację dostępności core 53267100067 w kontekście konkretnych silników Volvo Penta TMD41 lub YANMAR. Ponieważ dane źródłowe nie zawierają szczegółów dotyczących opakowania ani wagi brutto, prosimy o kontakt z działem logistycznym w celu potwierdzenia warunków wysyłki międzynarodowej oraz aktualnych cen ilościowych. Przed finalizacją zamówienia hurtowego należy zweryfikować numer części oraz konfigurację turbosprężarki K26-3262MAA10 71GAAXB, aby uniknąć błędów w planowaniu magazynowym. Nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania, co pozwala na bezpieczne wdrożenie części zamiennych w procesach regeneracji lub wymiany w Twoim warsztacie lub firmie.

FAQ produktu

Sprawdź numer części 53267100067 oraz model turbosprężarki K26-3262MAA10 71GAAXB. Porównaj te dane z dokumentacją techniczną silnika Volvo Penta TMD41. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo.

Dane wskazują na zastosowanie w silnikach YANMAR. Jednakże brak potwierdzonych numery referencyjnych OEM w tej ofercie. Zawsze weryfikuj zgodność z konkretnym silnikiem przed zamówieniem.

Należy podać numer części 53267100067, model turbosprężarki K26-3262MAA10 71GAAXB oraz kod silnika. Pomocne jest również podanie informacji o stanie mechanicznym pozostałych elementów układu doładowania.

Tak, oferujemy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Dział techniczny pomoże zweryfikować numer części i konfigurację turbosprężarki przed finalizacją zamówienia B2B.

Nazwy VOLVO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLVO.

Dopasowanie Podane zastosowanie dotyczy silników Volvo Penta TMD41 oraz YANMAR. Przed zakupem należy zweryfikować numer części 53267100067, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych; sprawdź powiązane referencje u producenta.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne