Core 5232-710-0004 4LE556 25 2 do Scania 113 – zamiennik
Core 5232-710-0004 4LE556 25 2 do Scania 113. Zastosowanie zamienne aftermarket. Sprawdź numer części, silnik i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Core 5232-710-0004 4LE556 25 2 to element zamienny przeznaczony do zastosowań w pojazdach Scania 113. Produkt ten stanowi kluczowy komponent układu doładowania, wymagający weryfikacji numeru części oraz kodu silnika przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla core 5232-710-0004. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 5232-710-0004
- Typ produktu: Core (rdzeń turbosprężarki)
- Model turbosprężarki: 4LE556 25 2
- Wskazane zastosowanie: Scania 113
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: Brak danych
- Waga brutto: Brak danych
- Dostępność zdjęć: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SCANIA > SCANIA 113
Wskazane zastosowanie dla core 5232-710-0004 obejmuje pojazdy Scania 113. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność tego elementu z konkretnym kodem silnika oraz rokiem produkcji pojazdu. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numery referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie numeru części 5232-710-0004 z dokumentacją techniczną lub istniejącym elementem w pojeździe. Zaleca się potwierdzenie dopasowania przez technika serwisowego, aby uniknąć błędów montażowych. Zastosowanie zamienne wymaga starannej weryfikacji wymiarów i punktów mocowania.
Uwagi techniczne
Przed montażem core 5232-710-0004 należy zweryfikować kąt odpływu oleju zgodnie z dokumentacją techniczną dla Scania 113. Niewłaściwy kąt może negatywnie wpływać na smarowanie układu. Sprawdź również kompletność zestawu uszczelek oraz zgodność wspornika montażowego z wymiarami otworów w pojeździe. Porównaj te parametry z istniejącym elementem lub rysunkami technicznymi. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo w celu potwierdzenia dopasowania dla konkretnego kodu silnika.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje core 5232-710-0004 4LE556 25 2 w ramach hurtowej dystrybucji B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych przygotowaliśmy elastyczne warunki współpracy. W ramach oferty dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty zakupu większych partii. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z całej Europy. Zespół techniczny LeadTurbo udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia zachęcamy do przesłania kodu silnika oraz danych pojazdu Scania 113. Dzięki temu potwierdzimy, czy wskazane zastosowanie zamienne jest zgodne z Twoimi wymaganiami. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać aktualną wycenę i terminy realizacji dla tego numeru części.
FAQ produktu
Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 5232-710-0004, kod silnika, zastosowanie pojazdu Scania 113, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez technika.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
