Core 317744 S2A do DEUTZ BF4M1013FC – zamiennik
Core 317744 S2A do DEUTZ BF4M1013FC. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i konfigurację przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Core 317744 S2A to element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do silnika DEUTZ BF4M1013FC. Ten produkt aftermarket służy do regeneracji układu doładowania w pojazdach ciężarowych DEUTZ, co wymaga weryfikacji numeru części przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Core 317744 S2A to element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do silnika DEUTZ BF4M1013FC. Ten produkt aftermarket służy do regeneracji układu doładowania w pojazdach ciężarowych DEUTZ, co wymaga weryfikacji numeru części przed zamówieniem.
- Numer części: 317744
- Typ produktu: Core
- Model turbosprężarki: S2A
- Wskazane zastosowanie: DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF4M1013FC
- Waga brutto: 4 kg
- Opakowanie: brak danych
- Numery referencyjne OEM: brak danych
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF4M1013FC
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik DEUTZ BF4M1013FC w pojazdach ciężarowych DEUTZ. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 317744 oraz konfigurację turbosprężarki S2A w swoim pojeździe. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika, aby potwierdzić, czy ten core odpowiada Twojej instalacji. W przypadku układów twin-turbo lub bi-turbo, upewnij się, że core 317744 S2A odpowiada konkretnemu miejscu montażu. Zweryfikuj działanie zaworu bypass oraz typ łożyska oporowego na podstawie dokumentacji technicznej. Zawsze porównuj numery referencyjne przed finalizacją zamówienia.
Uwagi techniczne
Core 317744 S2A ma wagę brutto 4 kg, co ułatwia logistykę i pakowanie w transporcie międzynarodowym. Brak danych dotyczących opakowania oraz numery referencyjne OEM wymagają weryfikacji przed zamówieniem. Nabywcy B2B powinni zweryfikować typ łożyska oporowego i jego nośność na podstawie dokumentacji technicznej. W przypadku układów twin-turbo lub bi-turbo w silniku DEUTZ BF4M1013FC, sprawdź konfigurację i numery referencyjne dla każdego miejsca montażu. Zweryfikuj działanie zaworu bypass w systemie doładowania. Porównaj numer części 317744 z kodem silnika DEUTZ BF4M1013FC, aby potwierdzić zastosowanie zamienne.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje core 317744 S2A w ramach programu dostaw B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, które można ustalić bezpośrednio z działem handlowym. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla warsztatów i firm regenerujących w Polsce oraz za granicą. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania: przed finalizacją zamówienia sprawdź numer części 317744, kod silnika DEUTZ BF4M1013FC oraz numery referencyjne OEM. To podejście minimalizuje ryzyko błędnych dostaw i przyspiesza proces naprawy.
FAQ produktu
Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 317744, kod silnika DEUTZ BF4M1013FC, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
