Kliknij obraz, aby powiększyć

Core 315707 S2B do DEUTZ BF6L913 – zamiennik aftermarket

Core 315707 S2B do silników DEUTZ BF6L913. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM (np. 315653, 315654).

Wpisz Rdzeń Nr części 315707 Modele S2B Waga 4.00 kg
Numer zamiennika FOR 315653
Pokaż więcej zamienników FOR 315653 FOR 315654 FOR 315704 FOR 315705 FOR 315708 FOR 315709 FOR 315739 FOR 315740 FOR 315820 FOR 316835 FOR 318144 FOR 318874
US$ 90.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 90.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki 315707 S2B to część zamienna (aftermarket) przeznaczona do silników DEUTZ BF6L913. Produkt ten stanowi kluczowy element układu doładowania, który nabywcy B2B powinni zweryfikować pod kątem numery referencyjnych OEM oraz kodu silnika przed złożeniem zamówienia.

Kluczowe specyfikacje

Core 315707 S2B to część zamienna (aftermarket) do silników DEUTZ BF6L913. Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne i logistyczne, które ułatwiają weryfikację przed zamówieniem B2B.

  • Numer części: 315707
  • Typ produktu: Core turbosprężarki
  • Model turbiny: S2B
  • Waga brutto: 4 kg
  • Opakowanie: Brak danych w źródle
  • Numery referencyjne OEM (do weryfikacji): 315653, 315654, 315704, 315705, 315708, 315709, 315739, 315740, 315820, 316835, 318144, 318874
  • Wskazane zastosowania: DEUTZ BF6L913, DEUTZ BF6M913C
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki: front, góra 45°, dół 45°)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > DEUTZ BF6L913
  • DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF6M913C

Core 315707 S2B jest wskazany do zastosowania w silnikach DEUTZ BF6L913 oraz DEUTZ BF6M913C. Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem B2B porównaj numery referencyjne OEM (np. 315653, 315654, 315704) z dokumentacją serwisową pojazdu. Sprawdź kod silnika i konfigurację turbosprężarki, aby upewnić się, że ten wariant core'u odpowiada Twojej instalacji. W przypadku wątpliwości dotyczących wielu wariantów dla tego samego silnika, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym.

Uwagi techniczne

Core 315707 S2B ma masę brutto 4 kg, co należy uwzględnić przy kalkulacji kosztów transportu międzynarodowego. W danych źródłowych brak informacji o szczegółowym opakowaniu. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 315707 oraz numery referencyjne OEM (np. 315653, 315654) w dokumentacji serwisowej. Sprawdź kod silnika DEUTZ BF6L913 lub BF6M913C, aby potwierdzić, czy ten wariant core'u odpowiada Twojej instalacji. W razie wątpliwości dotyczących konfiguracji turbosprężarki, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje core 315707 S2B w modelu B2B z dostępem do cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych przygotowujemy wyceny uwzględniające skalę dostawy. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla nabywców z rynków polskojęzycznych. Przed finalizacją transakcji zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacyjne. Nasz zespół pomaga zweryfikować numer części 315707, kod silnika DEUTZ oraz powiązane numery referencyjne OEM (np. 315653, 315654), aby upewnić się, że wybrany wariant core'u odpowiada specyfikacji Twojej floty. To podejście minimalizuje ryzyko błędnego doboru przy zakupach wielkoseryjnych.

FAQ produktu

Numer VIN pozwala zweryfikować dokładny kod silnika i konfigurację pojazdu. Dla core'u 315707 S2B do DEUTZ BF6L913 lub BF6M913C, porównaj kod silnika z listy zastosowań i sprawdź, czy numery referencyjne OEM (np. 315653, 315654) odpowiadają Twojej instalacji. To pomaga uniknąć zamówienia niewłaściwej wersji core'u.

Dla silnika DEUTZ BF6L913 i BF6M913C istnieje wiele powiązanych numerów referencyjnych OEM (np. 315653, 315654, 315704, 315705). Sprawdź, który z tych numerów jest zamontowany w Twoim pojeździe lub podany w dokumentacji serwisowej. Porównaj go z numerem 315707 i skontaktuj się z nami, aby potwierdzić, czy ten konkretny wariant core'u S2B jest odpowiedni dla Twojej floty.

Różne rynki mogą mieć różne konfiguracje silnika DEUTZ BF6L913 lub BF6M913C. Nawet jeśli numer referencyjny OEM (np. 315704) jest ten sam, specyfikacja może się różnić. Zweryfikuj kod silnika i numer VIN dla konkretnego pojazdu, aby upewnić się, że core 315707 S2B pasuje do Twojej regionalnej wersji pojazdu.

Waga brutto core'u 315707 S2B wynosi 4 kg. Informacja o opakowaniu nie jest podana w danych źródłowych. Przy zamówieniach B2B uwzględnij tę wagę w kalkulacji kosztów transportu międzynarodowego. Sprawdź dostępne ceny ilościowe przed złożeniem zamówienia.

Tak, core 315707 S2B jest oferowany jako część zamienna (aftermarket) do silników DEUTZ, w tym BF6L913 i BF6M913C. Nie jest to część oryginalna (OEM), ale zamiennik. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM (np. 315653, 315654) i kod silnika, aby potwierdzić poprawność doboru.

Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.

Dopasowanie Przed zakupem zweryfikuj numer części 315707, kod silnika (np. DEUTZ BF6L913 lub BF6M913C), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM (w tym 315653, 315654, 315704). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i rok produkcji. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.