Core 313415 S3A do Scania DSC11 6L 320HP – zamiennik
Core 313415 S3A do Scania DSC11 6L 320HP. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem. Obsługa B2B i wysyłka międzynarodowa.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Core 313415 S3A to element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do pojazdów Scania Truck 113 z silnikiem DSC11 6L 320HP. Ten komponent aftermarket służy do regeneracji układu doładowania, a przed zakupem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika w swoim egzemplarzu.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 313415
- Typ produktu: Core
- Model turbosprężarki: S3A
- Wskazane zastosowanie: Scania Truck 113, silnik DSC11 6L 1991, 320HP
- Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle
- Waga brutto: brak danych
- Opakowanie: brak danych
- Dostępność zdjęcia: brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SCANIA > SCANIA TRUCK 113 > SCANIA DSC11 6L 1991 320HP
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Scania Truck 113 wyposażone w silnik DSC11 6L z 1991 roku o mocy 320HP. Przed złożeniem zamówienia na core 313415 S3A, kupujący B2B powinien zweryfikować zgodność numeru części z konkretnym egzemplarzem pojazdu. Należy sprawdzić kod silnika, rocznik produkcji oraz ewentualne numery referencyjne OEM, które mogą być wymagane do potwierdzenia dopasowania. Ponieważ w danych źródłowych brak jest listy numery referencyjne OEM, zalecamy kontakt z działem technicznym w celu weryfikacji. Traktuj wskazane zastosowanie jako wskazówkę do sprawdzenia, a nie jako potwierdzenie uniwersalnej kompatybilności. W przypadku wątpliwości, dołącz dane techniczne swojego pojazdu do zapytania ofertowego.
Uwagi techniczne
Core 313415 S3A jest komponentem mechanicznym turbosprężarki, przeznaczonym do regeneracji układu doładowania. W danych źródłowych brak jest szczegółowych parametrów technicznych, takich jak ciśnienie, kalibracja czy typ czujników, dlatego nie należy ich domyślać. Przed montażem zalecamy porównanie wymiarów i konfiguracji mechanicznej z oryginalnym elementem. W przypadku wątpliwości co do dopasowania, skontaktuj się z naszym działem technicznym, dostarczając kod silnika oraz numery referencyjne OEM do weryfikacji. To podejście zapewnia bezpieczeństwo techniczne i minimalizuje ryzyko błędnej instalacji w pojeździe Scania.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy dostęp do core 313415 S3A w ramach hurtowej sprzedaży. Wycena uwzględnia ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty zakupu większych partii dla flot lub dystrybucji. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania – przed finalizacją zamówienia prosimy o przesłanie kodu silnika oraz numerów referencyjnych OEM do sprawdzenia. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, a warunki dostawy oraz walutę rozliczeniową potwierdzimy w indywidualnej wycenie. Skontaktuj się z naszym działem handlowym, aby uzyskać aktualną ofertę dla tego komponentu.
FAQ produktu
Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie: Scania Truck 113, silnik DSC11 6L 1991, 320HP. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 313415, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Brak potwierdzenia uniwersalnej kompatybilności.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
_Top_View_Of_45_Degrees_128X128.avif)