Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Bearing housing 5316-150-0030 – zamiennik do FIAT Ducato

Bearing housing 5316-150-0030. Wskazane zastosowanie: FIAT Ducato. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i kod silnika przed zamówieniem. Obsługa B2B.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa łożyska Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 5316-150-0030 Opakowanie N/A
US$ 19.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 19.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa łożysk turbosprężarki 5316-150-0030 to część zamienna przeznaczona do pojazdów FIAT Ducato oraz powiązanych modeli IVECO i RENAULT. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i wskazane zastosowanie, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne części 5316-150-0030. Dane pochodzą bezpośrednio z karty produktu i służą do wstępnej weryfikacji zamówienia.

  • Numer części: 5316-150-0030
  • Typ produktu: Obudowa łożysk turbosprężarki (Bearing housing)
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowania: FIAT Ducato, IVECO oraz RENAULT (patrz sekcja zastosowań)
  • Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
  • Waga brutto: 0 kg (brak danych)
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • FIAT > FIAT DUCATO
  • FIAT > 8144.97 S
  • FIAT > 8144.97.2500
  • FIAT > 8144.97
  • IVECO > 8140.47.2590
  • IVECO > 8140.47.2700
  • IVECO > 8140.97.2780
  • IVECO > 8144.97.2400
  • LANCIA > 8144.97.2500
  • LANCIA > 8144.97
  • RENAULT > 8140.27.2510 > 2580
  • RENAULT > 8140.27.2530 IDS
  • RENAULT > 8140.27.2530
  • RENAULT > 8140.27.2590
  • RENAULT > 8140.47.2590
  • RENAULT > 8144.97.2400

Wskazane zastosowanie obejmuje FIAT Ducato oraz wybrane modele IVECO i RENAULT. Lista aplikacji obejmuje m.in. FIAT 8144.97 S, IVECO 8140.47.2590 oraz RENAULT 8140.27.2530 IDS. Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5316-150-0030, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. W przypadku zamówień hurtowych zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności obudowy łożysk z konkretnym zastosowaniem.

Uwagi techniczne

Obudowa łożysk 5316-150-0030 nie posiada w danych źródłowych potwierdzonych numerów referencyjnych OEM ani szczegółów dotyczących geometrii turbosprężarki. W związku z brakiem danych o wadze brutto (0 kg) i opakowaniu (N/A), logistyczne parametry wysyłki wymagają weryfikacji. Przed zamówieniem hurtowym zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym kodem silnika i rocznikiem pojazdu. Wskazane zastosowania obejmują FIAT Ducato, IVECO oraz RENAULT, jednak każda transakcja B2B powinna opierać się na indywidualnej weryfikacji technicznej.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę łożysk 5316-150-0030 w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla hurtowni, warsztatów i flot. Dostarczamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania, co pozwala zweryfikować numer części i kod silnika przed finalizacją zamówienia. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dla nabywców z Polski i rynków zagranicznych. Przed zakupem zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym zastosowaniem pojazdu.

Dla nabywców B2B planujących zapasy obudowy łożysk 5316-150-0030, kluczowe jest porównanie numeru części z kodem silnika i konkretnym modelem pojazdu przed finalizacją zamówienia. Ponieważ w danych źródłowych brak jest potwierdzonych numerów referencyjnych OEM oraz szczegółów logistycznych (waga brutto 0 kg, opakowanie N/A), zalecamy weryfikację tych parametrów u dostawcy. Przy zamówieniach hurtowych lub flotowych, gdzie precyzja dopasowania ma kluczowe znaczenie, skorzystaj z technicznego wsparcia weryfikacyjnego. Pozwoli to uniknąć pomyłki z wizualnie podobnymi elementami i zapewnić, że wybrana obudowa łożysk odpowiada specyfikacji technicznej Twojej floty lub parku maszynowego.

FAQ produktu

W danych źródłowych waga brutto i opakowanie są oznaczone jako N/A lub 0. Przed zamówieniem hurtowym należy skontaktować się z działem technicznym w celu potwierdzenia logistycznych szczegółów wysyłki.

Porównaj numer 5316-150-0030 z kodem silnika i konkretnym modelem pojazdu (np. FIAT Ducato lub IVECO 8140.47.2590). Brak listy numery OEM w danych źródłowych wymaga ręcznej weryfikacji przez dostawcę.

Wsparcie techniczne jest zalecane, gdy brak jest potwierdzonych numerów referencyjnych OEM w danych produktu. Dotyczy to zamówień flotowych, gdzie konieczna jest precyzyjna weryfikacja dopasowania do konkretnego rocznika.

Nie. Wskazane zastosowanie obejmuje wybrane warianty FIAT Ducato oraz powiązane modele IVECO i RENAULT. Należy sprawdzić zgodność z konkretnym kodem silnika przed zakupem.

Nazwy FIAT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FIAT.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5316-150-0030, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują FIAT Ducato oraz modele IVECO i RENAULT. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania technicznego.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne