Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Back Plate 49177-07503 BP – Zamiennik do D4BF (4D56 T)

Back Plate FOR 49177-07503 BP do silnika D4BF (4D56 T). Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Płyta tylna Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 49177-07503 BP Waga 0.30 kg Opakowanie N/A
US$ 3.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 3.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Tarcza tylna (Back Plate) o numerze FOR 49177-07503 BP to element zamienne do silnika D4BF (4D56 T) w pojazdach HYUNDAI. Produkt przeznaczony jest do zastosowań naprawczych w warsztatach i firmach regenerujących, wymagając weryfikacji numeru referencyjnego przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 49177-07503 BP
  • Typ produktu: Back Plate (tarcza tylna turbosprężarki)
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowanie: HYUNDAI, silnik D4BF (4D56 T)
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: 0,3 kg
  • Pakowanie: N/A (brak danych)
  • Dostępność obrazu: Brak

Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji elementu. Przed dokonaniem zakupu zaleca się porównanie tych danych z dokumentacją techniczną pojazdu oraz numerami referencyjnymi OEM, aby potwierdzić zgodność zamiennika z konkretnym zastosowaniem.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • HYUNDAI > D4BF (4D56 T > C)

Wskazane zastosowanie obejmuje markę HYUNDAI oraz silnik D4BF (4D56 T). Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem Back Plate FOR 49177-07503 BP sprawdź kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zaleca się porównanie geometrii elementu z dokumentacją techniczną pojazdu, aby potwierdzić zgodność zamiennika z konkretnym zastosowaniem naprawczym.

Uwagi techniczne

Back Plate FOR 49177-07503 BP wymaga weryfikacji geometrii otworów montażowych przed instalacją. Należy porównać średnice i rozmieszczenie otworów z obudową kompresora w silniku D4BF (4D56 T). Zaleca się sprawdzenie stanu osłony termicznej oraz projektu olejowego wirnika (oil slinger) na końcówce kompresora. W przypadku wątpliwości technicznych, skontaktuj się z działem wsparcia, aby potwierdzić zgodność wymiarów z konkretnym zastosowaniem naprawczym.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Back Plate FOR 49177-07503 BP w ramach warunków handlowych dla odbiorców B2B. Dla zamówień hurtowych i flotowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty napraw w warsztatach i firmach regenerujących. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, umożliwiającą realizację dostaw na terenie Polski oraz rynków zagranicznych. Zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika D4BF (4D56 T) oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i warunki dostawy dla tego konkretnego zamiennika.

Planując zamówienie hurtowe lub naprawcze, zaleca się weryfikację dostępności magazynowej oraz warunków wysyłki międzynarodowej przed finalizacją transakcji. Waga brutto 0,3 kg ułatwia logistykę i planowanie transportu dla dostaw B2B. Ponieważ informacja o pakowaniu jest oznaczona jako N/A, należy potwierdzić sposób zabezpieczenia elementu przy transporcie. Przed zakupem sprawdź numery referencyjne OEM oraz kod silnika D4BF (4D56 T), aby uniknąć błędów w doborze zamiennika. Dział techniczny LeadTurbo wspiera proces weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować zgodność geometrii tarczy tylnej z obudową kompresora. Ceny ilościowe są dostępne dla zamówień flotowych i warsztatowych, co pozwala zoptymalizować koszty regeneracji. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić aktualną dostępność i termin realizacji dla tego konkretnego numeru części.

FAQ produktu

Należy zweryfikować projektowanie olejowego wirnika (oil slinger) na końcówce kompresora oraz stan osłony termicznej. W przypadku tego zamiennika do silnika D4BF (4D56 T) kluczowe jest porównanie geometrii z oryginalnym elementem.

Sprawdź zgodność otworów montażowych i średnic z obudową kompresora w silniku D4BF (4D56 T). Zaleca się porównanie z numerem referencyjnym OEM lub oryginalną częścią przed instalacją.

Waga brutto produktu wynosi 0,3 kg, a informacja o pakowaniu jest oznaczona jako N/A. Zamiennik jest dostarczany jako pojedynczy element. Ceny ilościowe są dostępne dla zamówień B2B.

Ścieżka zastosowania wskazuje na markę HYUNDAI i silnik D4BF (4D56 T). Należy traktować to jako wskazówkę do weryfikacji, sprawdzając dokładny model pojazdu i kod silnika przed zakupem.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie wskazuje na silnik D4BF (4D56 T) w pojazdach HYUNDAI. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem uniwersalnego dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne