Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

713782-0003 Obudowa łożyska turbosprężarki – zamiennik do NISSAN G9U730

Obudowa łożyska 713782-0003 do NISSAN G9U730. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części, silnik i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa łożyska Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 713782-0003 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa łożyska turbosprężarki 713782-0003 to element zamienny przeznaczony do silników NISSAN G9U730 oraz LAND-ROVER TD5. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Obudowa łożyska 713782-0003 to element zamienny do silników NISSAN G9U730 i LAND-ROVER TD5. Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne do weryfikacji przed zamówieniem:

  • Numer części: 713782-0003
  • Typ produktu: Obudowa łożyska turbosprężarki
  • Model turbiny: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowania: NISSAN G9U730, LAND-ROVER TD5, NISSAN ALMERA TINO DI (YD1 HM 110HP)
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • NISSAN > G9U730
  • LAND-ROVER > TD5
  • NISSAN > NISSAN ALMERA TINO DI > NISSAN YD1 HM 110HP

Wskazane zastosowania obejmują silniki NISSAN G9U730 oraz LAND-ROVER TD5. W danych źródłowych wymieniono również NISSAN ALMERA TINO DI z silnikiem YD1 HM 110HP jako potencjalne zastosowanie zamienne. Te informacje traktuj wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 713782-0003, kod silnika, rocznik pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność obudowy łożyska z konkretną konfiguracją turbosprężarki w Twoim pojeździe.

Uwagi techniczne

Przy regeneracji lub montażu obudowy łożyska 713782-0003 zwróć uwagę na parametry techniczne układu. Weryfikuj ciśnienie robocze zaworu spustowego oraz liczbę i wysokość łopatek pierścienia dyszy zgodnie z dokumentacją silnika NISSAN G9U730 lub LAND-ROVER TD5. Przy składaniu CHRA zachowaj właściwe wyważenie wału turbinowego, stosując się do zaleceń producenta. Unikaj nieautoryzowanych modyfikacji geometrii. Przed montażem potwierdź zgodność numeru części z konkretnym wariantem silnika, aby zapobiec wibracjom i uszkodzeniom.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy obudowę łożyska 713782-0003 w ramach programu hurtowego. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz powiązane numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność obudowy łożyska z konkretną konfiguracją turbosprężarki w Twoim pojeździe.

Dla planowania zapasów i logistyki w firmach regenerujących, obudowa łożyska 713782-0003 jest dostępna w ramach hurtowej dystrybucji B2B. Przed finalizacją zamówienia prosimy o przesłanie kodu silnika oraz numery referencyjne OEM do weryfikacji przez nasz dział techniczny. Taki proces pozwala uniknąć błędów przy montażu w silnikach NISSAN G9U730 lub LAND-ROVER TD5. Oferujemy wsparcie w doborze zamiennika oraz informację o dostępności wysyłki międzynarodowej dla zamówień ilościowych.

FAQ produktu

Przy montażu obudowy łożyska 713782-0003 do NISSAN G9U730 należy zweryfikować ciśnienie robocze zaworu spustowego (wastegate) zgodnie z dokumentacją techniczną silnika. Wartość ta musi odpowiadać specyfikacji producenta silnika, aby uniknąć uszkodzeń turbosprężarki.

Liczba i wysokość łopatek pierścienia dyszy (nozzle ring) muszą być zgodne z konkretnym wariantem silnika NISSAN G9U730 lub LAND-ROVER TD5. Należy porównać te parametry z numery referencyjne OEM lub dokumentacją techniczną przed zamówieniem.

Przy składaniu CHRA z obudową łożyska 713782-0003 kluczowe jest zachowanie odpowiedniego wyważenia wału turbinowego. Należy stosować się do zaleceń producenta turbosprężarki dotyczących momentu dokręcania i równoważenia, aby zapobiec wibracjom.

W danych o zastosowaniu wskazano NISSAN ALMERA TINO DI z silnikiem YD1 HM 110HP jako potencjalne zastosowanie. Należy jednak zweryfikować numer części i konfigurację turbosprężarki dla konkretnego egzemplarza pojazdu przed zakupem.

Do weryfikacji dopasowania obudowy łożyska 713782-0003 wymagane są: numer części, kod silnika, rocznik produkcji, numery referencyjne OEM oraz konfiguracja turbosprężarki. Dane te pozwalają na precyzyjne dopasowanie zamiennika.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Wskazane zastosowania obejmują NISSAN G9U730 oraz LAND-ROVER TD5. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 713782-0003, kod silnika, rocznik pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne