Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

53271018504 Obudowa Turbiny K27-2964MNA 13 22 – Zamiennik do DEUTZ BF6L913

Obudowa turbiny 53271018504 (K27-2964MNA 13 22) do silników DEUTZ BF6L913. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i numery referencyjne OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53271018504 Modele K27-2964MNA 13 22 Waga 8.00 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika 53271018546
US$ 48.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 48.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny 53271018504 do silnika DEUTZ BF6L913, przeznaczona do zastosowania zamiennego. Produkt dotyczy turbosprężarki K27-2964MNA 13 22; przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM i konfigurację techniczną.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 53271018504
  • Typ produktu: Obudowa turbiny
  • Model turbosprężarki: K27-2964MNA 13 22
  • Wskazane zastosowanie: DEUTZ BF6L913
  • Numery referencyjne OEM: 53271018546
  • Waga brutto: 8 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Powyższe dane stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji produktu. Przed złożeniem zamówienia zalecamy porównanie numeru 53271018504 z dokumentacją techniczną oraz weryfikację powiązanego numeru referencyjnego OEM 53271018546 w kontekście konkretnego egzemplarza silnika.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > DEUTZ BF6L913

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki DEUTZ BF6L913. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53271018504 oraz powiązaną referencję OEM 53271018546 w dokumentacji technicznej. Sprawdź konfigurację turbosprężarki K27-2964MNA 13 22 i rok produkcji konkretnego egzemplarza. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. Zalecamy kontakt techniczny w celu potwierdzenia zgodności z Twoim pojazdem.

Uwagi techniczne

Przy montażu obudowy turbiny 53271018504 zalecamy weryfikację średnicy oraz profilu uszczelki V-band, aby zapewnić prawidłowe połączenie z kolektorem. Należy również sprawdzić materiał uszczelki O-ring dla połączeń oleju i wody, zgodnie z wymaganiami silnika DEUTZ BF6L913. Przed instalacją zweryfikuj skoki gwintów śrub i nakrętek mocujących. Waga brutto produktu wynosi 8 kg, co należy uwzględnić przy logistyce. W przypadku wątpliwości technicznych dotyczących konfiguracji K27-2964MNA 13 22, skontaktuj się z naszym działem technicznym.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy obudowę turbiny 53271018504 w ramach programu zakupów hurtowych. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień seryjnych oraz wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla warsztatów i firm regeneracyjnych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika DEUTZ BF6L913 oraz powiązaną referencję OEM 53271018546 przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia specyfikacji dla konkretnego zastosowania.

Dla działów zakupów i planowania zapasów, obudowa turbiny 53271018504 jest dostępna w ramach oferty B2B z możliwością zamówień seryjnych. Waga brutto 8 kg ułatwia kalkulację kosztów logistycznych i transportu międzynarodowego. Przed finalizacją zamówienia zalecamy weryfikację numeru referencyjnego OEM 53271018546 oraz kodu silnika DEUTZ BF6L913. Nasz zespół techniczny wspiera proces identyfikacji, pomagając potwierdzić zgodność konfiguracji K27-2964MNA 13 22 z konkretnym egzemplarzem. Dzięki temu minimalizujesz ryzyko błędnej rezerwacji i przyspieszasz proces regeneracji lub naprawy.

FAQ produktu

W danych produktu wskazano numer referencyjny OEM 53271018546 jako powiązaną referencję do weryfikacji. Zalecamy porównanie tego numeru z dokumentacją techniczną silnika DEUTZ BF6L913 przed dokonaniem zakupu.

Dla obudowy turbiny 53271018504 należy zweryfikować średnicę i profil uszczelki V-band oraz materiał uszczelki O-ring dla połączeń oleju i wody. Waga brutto wynosi 8 kg. Sprawdź te parametry z oryginałem lub dokumentacją producenta silnika DEUTZ.

Produkt jest oznaczony jako zamiennik do zastosowania w silnikach DEUTZ BF6L913. Jest to wskazane zastosowanie, które wymaga weryfikacji przez nabywcę. Należy potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem silnika przed montażem.

Dostępne są dane: numer części 53271018504, model turbosprężarki K27-2964MNA 13 22, waga brutto 8 kg oraz powiązany numer referencyjny OEM 53271018546. Pakowanie jest oznaczone jako N/A. Zalecamy kontakt techniczny w celu potwierdzenia szczegółów montażowych.

Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 53271018504, kod silnika DEUTZ BF6L913, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM (w tym 53271018546). Sprawdź konfigurację turbosprężarki K27-2964MNA 13 22 i rok produkcji. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne