49131-07041 BP – Tylne Kołnierz Turbiny do N54B30 3.0L
Zamiennik FOR 49131-07041 BP – tylny kołnierz turbiny do silnika N54B30 3.0L. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 3.00
Wyślij zapytanieTylne kołnierz turbiny FOR 49131-07041 BP to część zamienna przeznaczona do silnika N54B30 3.0L w pojazdach BMW. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność zastosowania.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: FOR 49131-07041 BP
- Typ produktu: Tylne kołnierz turbiny (Back Plate)
- Wskazane zastosowanie: BMW, silnik N54B30 3.0L
- Waga brutto: 0,3 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność zdjęcia: Brak
Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru referencyjnego z konkretnym pojazdem oraz konfiguracją układu doładowania.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- BMW > N54B30 3.0L
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy BMW wyposażone w silnik N54B30 3.0L. Jest to informacja pomocnicza, a nie potwierdzenie dopasowania do konkretnego egzemplarza. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru referencyjnego FOR 49131-07041 BP z kodem silnika oraz konfiguracją układu doładowania w danym pojeździe. Zaleca się sprawdzenie numerów referencyjnych OEM oraz rocznika produkcji, aby upewnić się, że tylny kołnierz turbiny odpowiada wymaganiom technicznym warsztatu lub floty. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu weryfikacji.
Uwagi techniczne
Tylny kołnierz turbiny (Back Plate) FOR 49131-0701 BP pełni funkcję elementu montażowego w układzie doładowania. Waga brutto 0,3 kg ułatwia logistykę w magazynach B2B. Brak danych o opakowaniu (N/A) wymaga weryfikacji warunków transportu przy większych zamówieniach. Przed montażem zaleca się sprawdzenie luzów osiowych oraz promieniowych wału, a także uszczelnienia zaworu wastegate. Należy potwierdzić średnicę portu bypass w obudowie turbinowej, aby zapewnić prawidłową pracę układu. Te parametry są kluczowe dla stabilności pracy silnika N54B30 3.0L. W przypadku wątpliwości technicznych, skontaktuj się z naszym działem wsparcia w celu weryfikacji specyfikacji.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową. W przypadku większych zamówień lub wątpliwości technicznych, nasz zespół wsparcia pomoże zweryfikować dopasowanie. Zalecamy sprawdzenie numeru części FOR 49131-07041 BP, kodu silnika N54B30 oraz numerów referencyjnych OEM przed finalizacją transakcji. Taka weryfikacja zapewnia, że tylny kołnierz turbiny spełnia wymagania techniczne Twojego warsztatu lub floty.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 49131-07041 BP, kod silnika N54B30 3.0L, rocznik produkcji, numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki w pojeździe BMW.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
