Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

448112-0002 Koło kompresora turbosprężarki TO4E04 – zamiennik do Volvo TD63ES

Koło kompresora 448112-0002 do turbosprężarki TO4E04. Wskazane zastosowanie: Volvo TD63ES 209HP. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 448112-0002 Modele TO4E04 Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
US$ 8.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 8.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło kompresora 448112-0002 do turbosprężarki TO4E04, przeznaczone do zastosowania zamiennego w silnikach Volvo TD63ES 209HP. Ten element aftermarket służy do regeneracji układu doładowania, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz konfigurację silnika.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne koła kompresora 448112-0002, które ułatwiają weryfikację zamówienia B2B:

  • Numer części: 448112-0002
  • Typ produktu: Koło kompresora turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: TO4E04
  • Waga brutto: 0,5 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność obrazu: Brak

Te dane stanowią podstawę do porównania z dokumentacją techniczną pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > VOLVO > VOLVO TD63ES 209HP
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS1617 > BENZ OM366A 6000CC 6L 1991 168HP

Wskazane zastosowania koła kompresora 448112-0002 obejmują silniki Volvo TD63ES 209HP oraz Mercedes-Benz OM366A (6000cc, 1991, 168HP). Są to powiązane referencje do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika, rok produkcji oraz konfigurację turbosprężarki TO4E04. Sprawdź również numery referencyjne OEM w dokumentacji technicznej pojazdu.

Uwagi techniczne

Przy regeneracji turbosprężarki TO4E04 z użyciem koła kompresora 448112-0002 kluczowe jest zachowanie zgodności geometrycznej z tarczą tylną (backplate) oraz obudową kompresora. Należy zweryfikować wymiary i punkty mocowania, aby uniknąć kolizji mechanicznych w zastosowaniu Volvo TD63ES 209HP lub Mercedes-Benz OM366A. Waga brutto 0,5 kg ułatwia planowanie logistyki. Przed montażem sprawdź konfigurację układu doładowania oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji technicznej pojazdu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje koło kompresora 448112-0002 w cenniku ilościowym, dostosowanym do zamówień hurtowych. Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regeneracyjnych dostępne jest wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji zalecamy sprawdzenie numeru części, kodu silnika oraz konfiguracji turbosprężarki TO4E04. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych w Polsce oraz na rynkach zagranicznych. W razie wątpliwości dotyczących zgodności z silnikiem Volvo TD63ES lub Mercedes-Benz OM366A, skontaktuj się z naszym zespołem technicznym.

Dla nabywców B2B planujących regenerację lub wymianę, koło kompresora 448112-0002 jest dostarczane w standardowym opakowaniu jednostkowym o wadze brutto 0,5 kg. Przy składaniu zamówień hurtowych zalecamy weryfikację dostępności magazynowej oraz potwierdzenie specyfikacji technicznych przed finalizacją transakcji. W przypadku wątpliwości dotyczących geometrii tarczy tylnej lub konfiguracji obudowy dla silników Volvo TD63ES oraz Mercedes-Benz OM366A, nasz zespół techniczny udziela wsparcia w zakresie weryfikacji dopasowania. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów w Polsce oraz na rynkach zagranicznych. Przed zakupem sprawdź numery referencyjne OEM oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu.

FAQ produktu

Przed montażem koła kompresora 448112-0002 do turbosprężarki TO4E04 należy sprawdzić zgodność z tarczą tylną (backplate) oraz obudową kompresora. Zweryfikuj wymiary i punkty mocowania, aby uniknąć kolizji mechanicznych w zastosowaniu Volvo TD63ES 209HP.

Dane katalogowe wskazują na powiązanie z silnikiem Mercedes-Benz OM366A (6000cc, 1991, 168HP) w ramach serii TO4E04. Jest to wskazane zastosowanie do weryfikacji. Należy porównać numery referencyjne OEM i konfigurację turbosprężarki przed zamówieniem.

Waga brutto koła kompresora 448112-0002 wynosi 0,5 kg. Informacja ta może być przydatna przy planowaniu logistyki i wysyłki międzynarodowej dla nabywców B2B.

W dostarczonych danych brak jest listy numery referencyjnych OEM dla koła kompresora 448112-0002. Zaleca się weryfikację numera części i kodu silnika bezpośrednio u dostawcy lub w dokumentacji technicznej pojazdu.

Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 448112-0002, kod silnika, zastosowanie pojazdu (np. Volvo TD63ES 209HP), rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki TO4E04. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne