Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

316756 BH Obudowa łożysk turbosprężarki do DEUTZ BF6M1015CP

Obudowa łożysk FOR 316756 BH do silników DEUTZ BF6M1015CP i OM501LA. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa łożyska Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 316756 BH Waga 5.00 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 316428 BH
Pokaż więcej zamienników FOR 316428 BH FOR 317880 BH
US$ 68.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 68.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa łożysk FOR 316756 BH to element zamienny przeznaczony do silników DEUTZ BF6M1015CP oraz innych wskazanych zastosowań przemysłowych. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim sprzętem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 316756 BH
  • Typ produktu: Obudowa łożysk turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Waga brutto: 5 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: FOR 316428 BH, FOR 317880 BH
  • Wskazane zastosowania: DEUTZ BF6M1015CP, DEUTZ BF6M1015CU, MERCEDES-BENZ OM501LA

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL GEN SET > DEUTZ BF6M1015CP
  • DEUTZ > BF6M1015CU
  • MERCEDES-BENZ > OM501LA

Obudowa łożysk FOR 316756 BH jest oferowana jako część zamienna do silników DEUTZ BF6M1015CP, DEUTZ BF6M1015CU oraz MERCEDES-BENZ OM501LA. Przed zamówieniem zweryfikuj te wskazania z dokumentacją techniczną pojazdu. Porównaj numery referencyjne OEM, w tym FOR 316428 BH i FOR 317880 BH, z oznaczeniami na istniejącej części. Sprawdź również kod silnika i rocznik produkcji, aby potwierdzić zgodność. Dane aplikacyjne służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji i nie stanowią potwierdzenia dopasowania.

Uwagi techniczne

Obudowa łożysk FOR 316756 BH ma wagę brutto 5 kg, co ułatwia logistykę w transporcie międzynarodowym. Przed montażem zweryfikuj numer części oraz powiązane numery referencyjne OEM (FOR 316428 BH, FOR 317880 BH) z dokumentacją techniczną silnika DEUTZ BF6M1015CP lub MERCEDES-BENZ OM501LA. Sprawdź stan łożyskowania i ewentualne wycieki oleju, aby potwierdzić konieczność wymiany tego elementu zamiennego. Dane aplikacyjne są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę łożysk FOR 316756 BH w modelu B2B, zapewniając wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia zalecamy porównanie numeru części oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM (FOR 316428 BH, FOR 317880 BH) z dokumentacją silnika DEUTZ BF6M1015CP lub MERCEDES-BENZ OM501LA. Dla nabywców hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a realizacja zamówień obejmuje wysyłkę międzynarodową. Nasz zespół techniczny pomaga zweryfikować zgodność części z konkretnym zastosowaniem, co pozwala uniknąć błędów przy zakupie komponentów do silników przemysłowych i ciężarowych.

Planując zapasy części zamiennych dla silników przemysłowych, warto uwzględnić wagę brutto 5 kg obudowy łożysk FOR 316756 BH przy kalkulacji kosztów logistycznych i transportu. W przypadku zamówień hurtowych do floty lub warsztatu regeneracyjnego, zalecamy wstępne zestawienie numeru części z powiązanymi numerami referencyjnymi OEM (FOR 316428 BH, FOR 317880 BH) oraz kodem silnika, aby zoptymalizować proces zakupów. LeadTurbo udostępnia wsparcie techniczne w weryfikacji tych danych przed finalizacją transakcji, co pozwala na precyzyjne dopasowanie oferty do konkretnych potrzeb operacyjnych nabywcy B2B.

FAQ produktu

Typowe objawy to wycieki oleju z turbosprężarki, niepokojące dźwięki (szumy, stuki) z wnętrza turbiny lub spadek wydajności. W przypadku silników DEUTZ BF6M1015CP warto sprawdzić stan obudowy łożysk, jeśli występują te symptomy.

Wymiana całego agregatu jest rozważana, gdy uszkodzenia obejmują wirnik, kompresor lub inne elementy wewnętrzne, a koszt regeneracji jest zbliżony do ceny nowej jednostki. Przy samej awarii łożyskowania, wymiana obudowy łożysk FOR 316756 BH może być ekonomiczniejsza.

Dane katalogowe wskazują na zastosowanie w silnikach MERCEDES-BENZ OM501LA, jednak jest to wskazówka do weryfikacji. Przed zamówieniem należy porównać numery referencyjne OEM (FOR 316428 BH, FOR 317880 BH) z dokumentacją pojazdu.

W danych źródłowych podano powiązane numery referencyjne: FOR 316428 BH oraz FOR 317880 BH. Należy traktować je jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności.

Waga brutto produktu wynosi 5 kg. Informacja o opakowaniu jest oznaczona jako N/A, co sugeruje standardowe pakowanie transportowe lub brak szczegółowych danych o typie opakowania jednostkowego.

Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 316756 BH, kod silnika (np. BF6M1015CP, BF6M1015CU, OM501LA), rocznik produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM (FOR 316428 BH, FOR 317880 BH). Dane aplikacyjne są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne