17201-33010 TB Lożysko oporowe turbosprężarki – zamiennik do Toyota 1ND
Lożysko oporowe FOR 17201-33010 TB przeznaczone do silników Toyota 1ND (Yaris, Auris D-4D) oraz MINI W17. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer referencyjny i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Lożysko oporowe FOR 17201-33010 TB to część zamienna przeznaczona do turbosprężarek w silnikach Toyota 1ND, m.in. w modelach Yaris i Auris D-4D. Produkt służy jako element zastępczy w naprawach i regeneracji układów doładowania, wymagając weryfikacji numeru referencyjnego przed zakupem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia.
- Numer części: FOR 17201-33010 TB
- Typ produktu: Lożysko oporowe
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowania: Toyota Yaris, Auris D-4D (silnik 1ND), MINI W17, Toyota 1ND-TV
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- TOYOTA > TOYOTA YARIS, AURIS D-4D > TOYOTA 1ND
- MINI > W17
- TOYOTA > 1ND-TV
Wskazane zastosowania obejmują silniki Toyota 1ND oraz 1ND-TV, montowane m.in. w modelach Toyota Yaris i Auris D-4D, a także MINI W17. Są to powiązane referencje, które wymagają indywidualnej weryfikacji przed zakupem.
- Toyota Yaris, Auris D-4D (silnik 1ND)
- MINI W17
- Toyota 1ND-TV
Kupujący powinien sprawdzić numer referencyjny FOR 17201-33010 TB, kod silnika oraz rocznik pojazdu. Dane aplikacyjne traktujemy jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem zalecamy porównanie konfiguracji turbosprężarki z dokumentacją techniczną konkretnego auta.
Uwagi techniczne
Przy regeneracji lub wymianie lożyska oporowego FOR 17201-33010 TB zaleca się weryfikację luzu osiowego oraz promieniowego wału turbosprężarki. Należy również potwierdzić moment dokręcania i kierunek gwintu nakrętki koła sprężarki, aby zapewnić prawidłowe działanie układu. W przypadku połączeń oleju i wody warto zweryfikować materiał uszczelek (O-ring), dobierając go do temperatury pracy i medium roboczego w silnikach Toyota 1ND lub MINI W17. Te parametry techniczne są kluczowe dla stabilności pracy turbosprężarki w wskazanych zastosowaniach.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy lożysko oporowe FOR 17201-33010 TB w cenie ilościowej. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer referencyjny, kod silnika (np. 1ND, 1ND-TV) oraz zastosowanie pojazdu przed złożeniem zamówienia. Zachęcamy do kontaktu z działem handlowym w celu uzyskania aktualnej wyceny dla większych ilości.
FAQ produktu
Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 17201-33010 TB, kod silnika (np. 1ND, 1ND-TV), rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Dane aplikacyjne obejmują Toyota Yaris/Auris D-4D oraz MINI W17, jednak wymagają indywidualnej weryfikacji przez kupującego.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
