Palier de journal 17201-30120 JB pour Turbo CT Toyota Hiace 2KD-FTV
Palier de journal 17201-30120 JB pour turbo CT Toyota Hiace 2KD-FTV 2.5L. Application de remplacement aftermarket. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Subtotal: US$ 15.00
Envoyer une demandeCe palier de journal 17201-30120 JB est une pièce de remplacement pour le turbo CT, référencée pour l'application Toyota Hiace 2.5 D4D avec moteur 2KD-FTV 2.5L 102HP. Vérifiez la référence et le code moteur avant commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 17201-30120 JB
- Type de produit: Palier de journal
- Modèle de turbo: CT
- Poids brut: 0,03 kg
- Emballage: Non spécifié
- Application de référence: Toyota Hiace 2.5 D4D, moteur 2KD-FTV 2.5L 102HP
Ce palier est un composant de rechange destiné au maintien de l'arbre du turbo CT. Il est référencé pour l'application Toyota Hiace 2.5 D4D avec moteur 2KD-FTV. Vérifiez la référence et le code moteur avant commande.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- TOYOTA > TOYOTA HIACE 2 5 D4D > TOYOTA 2KD-FTV 2 5L 102HP
Ce palier de journal est référencé pour l'application Toyota Hiace 2.5 D4D équipée du moteur 2KD-FTV 2.5L 102HP. Il s'agit d'une application de remplacement de référence pour le turbo CT. Avant de commander, vérifiez le numéro de pièce 17201-30120 JB, le code moteur et la configuration spécifique du véhicule. Ce composant est destiné au maintien de l'arbre du turbo et doit être contrôlé par rapport à l'unité existante pour confirmer la correspondance. Le support technique peut aider à valider ces points de compatibilité.
Notes techniques
Le palier de journal 17201-30120 JB est un composant de rechange destiné au maintien de l'arbre du turbo CT. Ce type de palier assure le centrage de l'arbre et réduit les frottements internes. Pour cette application Toyota Hiace 2KD-FTV, il est essentiel de vérifier le diamètre de l'arbre et l'état des ports d'huile du logement avant installation. Un nettoyage du circuit d'huile est recommandé si des débris sont présents sur l'unité précédente. Le support technique peut aider à valider ces points de contrôle.
Offre B2B
LeadTurbo propose ce palier de journal 17201-30120 JB pour le turbo CT, avec des tarifs de volume disponibles pour les acheteurs B2B. L'expédition internationale est assurée pour les commandes de pièces de rechange. Notre support technique aide à vérifier la référence, le code moteur 2KD-FTV et la configuration du véhicule avant commande. Contactez-nous pour un devis ou une validation de compatibilité spécifique à votre flotte ou atelier.
FAQ produit
TOYOTA et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par TOYOTA.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 17201-30120 JB, le code moteur 2KD-FTV, l'application véhicule Toyota Hiace 2.5 D4D et la configuration du turbo CT avant de commander. Ce produit est une application de remplacement de référence.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
