Bague de poussée CT 17201-30120 TC – Remplacement pour Toyota 2KD-FTV
Bague de poussée CT référence 17201-30120 TC pour application Toyota 2KD-FTV. Pièce de remplacement aftermarket. Vérifiez la référence, le moteur et l'application véhicule avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Subtotal: US$ 40.00
Envoyer une demandeCette bague de poussée CT, référence 17201-30120 TC, est une pièce de remplacement aftermarket destinée au turbocompresseur des moteurs Toyota 2KD-FTV 2.5L, notamment sur le Toyota Hiace D4D. Elle répond à un besoin de rechange précis pour les ateliers et distributeurs souhaitant vérifier la référence et l'application moteur avant commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: FOR 17201-30120 TC
- Type de produit: Bague de poussée (Thrust ring)
- Modèle de turbocompresseur: CT
- Application moteur: Toyota 2KD-FTV 2.5L (102 HP)
- Véhicule de référence: Toyota Hiace D4D
- Poids brut: 0,05 kg
- Emballage: Non spécifié (N/A)
- Références OEM: Aucune référence OEM distincte fournie dans les données d'entrée
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- TOYOTA > TOYOTA HIACE 2 5 D4D > TOYOTA 2KD-FTV 2 5L 102HP
Cette bague de poussée est référencée pour le turbocompresseur CT sur moteur Toyota 2KD-FTV 2.5L (102 HP), avec une application indiquée sur le Toyota Hiace D4D. Ces informations constituent des indices de vérification pour les acheteurs B2B. Avant de commander, il est essentiel de confirmer la référence 17201-30120 TC, le code moteur et la configuration spécifique du véhicule. Nous recommandons de croiser ces données avec vos références internes ou OEM pour s'assurer de la bonne identification de la pièce de remplacement.
Notes techniques
La bague de poussée CT 17201-30120 TC est un composant de rechange destiné au turbocompresseur CT. Elle est associée à l'application Toyota 2KD-FTV 2.5L (102 HP), notamment sur le Toyota Hiace D4D. Cette pièce de remplacement aftermarket permet de maintenir l'alignement axial du rotor. Avant l'installation, vérifiez l'état des surfaces de contact et l'absence de jeu excessif. Un contrôle visuel de la bague et de la cartouche est recommandé pour identifier toute usure ou déformation. Ces vérifications aident à prévenir les frottements anormaux et à assurer le bon fonctionnement de l'ensemble du turbocompresseur lors de la remise en service.
Offre B2B
Pour les commandes B2B, des tarifs de volume sont disponibles pour les distributeurs, ateliers et reconditionneurs. L'expédition internationale est assurée pour cette bague de poussée CT 17201-30120 TC. Notre équipe technique propose un support pour la vérification de compatibilité avant commande. Nous vous recommandons de confirmer la référence, le moteur 2KD-FTV et l'application Toyota Hiace pour garantir l'adéquation de la pièce de remplacement.
FAQ produit
TOYOTA et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par TOYOTA.
Compatibilité Vérifiez la référence 17201-30120 TC, le code moteur 2KD-FTV, l'application Toyota Hiace et la configuration du turbocompresseur CT avant commande. Cette pièce est une application de remplacement de référence.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.