Compressor Wheel 434354-0006 GT4288N pour Volvo D10A
Compressor wheel 434354-0006 pour turbocompresseur GT4288N, application Volvo D10A. Remplacement aftermarket. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Subtotal: US$ 15.00
Envoyer une demandeRoue de compresseur 434354-0006 pour turbocompresseur GT4288N, conçue pour l'application de remplacement sur moteurs Volvo D10A. Cette pièce de rechange aftermarket est destinée aux ateliers de réparation et reconditionneurs, avec vérification de la référence et du moteur recommandée avant commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 434354-0006
- Type de produit: Roue de compresseur
- Modèle de turbocompresseur: GT4288N
- Application moteur: Volvo D10A (Deutz)
- Poids brut: 0,6 kg
- Emballage: Non spécifié
- Références OEM: Aucune référence OEM fournie dans les données source
Cette liste de spécifications permet de vérifier l'identité de la pièce avant l'achat. Les acheteurs doivent confirmer le numéro de pièce et le modèle de turbocompresseur pour assurer la bonne identification de la roue de compresseur.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- DEUTZ > VOLVO > VOLVO D10A
Cette roue de compresseur est référencée pour le turbocompresseur GT4288N dans le contexte de l'application Volvo D10A (Deutz). Il s'agit d'une application de remplacement indiquée, à vérifier avant commande. Les acheteurs doivent confirmer le numéro de pièce 434354-0006 et le code moteur spécifique pour assurer l'identification correcte de la pièce. Aucune référence OEM n'est fournie dans les données source pour ce modèle, il est donc essentiel de croiser les informations techniques avec votre documentation actuelle. Le support technique est disponible pour valider la référence et l'application avant l'expédition.
Notes techniques
La roue de compresseur 434354-0006 est une pièce de rechange destinée au turbocompresseur GT4288N. Pour les applications Volvo D10A (Deutz), il est recommandé de vérifier le diamètre, le profil des aubes et le type de fixation avant l'assemblage du CHRA. Le contrôle du rapport A/R du carter de compresseur est essentiel pour confirmer que la roue correspond à la configuration actuelle du moteur. Le support technique peut aider à valider ces paramètres techniques pour s'assurer de la bonne identification de la pièce.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les acheteurs B2B, les distributeurs et les ateliers de reconditionnement. L'expédition internationale est disponible pour les commandes de roue de compresseur 434354-0006. Un support technique dédié à la vérification de compatibilité est accessible pour valider la référence et l'application Volvo D10A avant l'expédition. Ces services s'adressent aux professionnels souhaitant sécuriser leur approvisionnement en pièces de rechange pour turbocompresseurs GT4288N.
FAQ produit
DEUTZ et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par DEUTZ.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 434354-0006, le code moteur, l'application véhicule Volvo D10A et la configuration du turbocompresseur GT4288N avant de passer commande. Les références OEM doivent être confirmées par le fournisseur.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
