Фото товару відсутнє. Використано зображення-заповнювач.

Компресорне колесо 434354-0006 GT4288N для Volvo D10A: заміна

Компресорне колесо 434354-0006 для турбокомпресора GT4288N. Застосування як заміна для Volvo D10A. Перевірте двигун, застосування та референсні номери OEM перед замовленням.

Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .

Тип Колесо компресора Немає в наявності — приймаємо замовлення № деталі 434354-0006 Моделі GT4288N Вага 0.60 kg Упаковка N/A
US$ 15.00 / 1 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 15.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу, крім Канади та Китаю. Якість рівня OEM

Компресорне колесо 434354-0006 для турбокомпресора GT4288N, призначене для застосування як заміна в двигунах Volvo D10A. Ця деталь є ключовим елементом для відновлення або ремонту турбокомпресора, де важливо перевірити сумісність з конкретною конфігурацією двигуна перед замовленням.

Ключові характеристики

• Номер деталі: 434354-0006 • Тип продукту: Компресорне колесо • Модель турбокомпресора: GT4288N • Застосування як заміна: DEUTZ > VOLVO > VOLVO D10A • Вага брутто: 0.6 кг • Упаковка: N/A • Референсні номери OEM: відсутні в даних • Зображення: недоступне

Ці параметри дозволяють ідентифікувати деталь для технічної перевірки. Оскільки референсні номери OEM не вказано, покупцям необхідно звірити номер деталі 434354-0006 та код двигуна Volvo D10A з власною документацією перед підтвердженням замовлення.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • DEUTZ > VOLVO > VOLVO D10A

Застосування як заміна вказано для двигуна Volvo D10A (DEUTZ). Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі 434354-0006, код двигуна та конкретне застосування автомобіля. Оскільки референсні номери OEM відсутні в даних, порівняйте цю деталь з вашою технічною документацією. Не приймайте рішення про заміну лише на основі назви моделі турбокомпресора GT4288N. Зверніть увагу на рік виробництва та конфігурацію обладнання, оскільки параметри можуть відрізнятися залежно від модифікації. Використовуйте цей референсний номер для перевірки відповідності перед підтвердженням закупівлі.

Технічні примітки

Для коректної збірки роторного вузла (CHRA) з колесом 434354-0006 критично важливо забезпечити точне балансування. Невідповідність балансу може спричинити вібрації та передчасний знос підшипників, тому рекомендуємо використовувати сертифіковане обладнання для фінального контролю після збирання.

Перед встановленням перевірте тип фланця та кріплення на турбінному корпусі GT4288N. Порівняйте кількість і розмір болтів з оригінальною деталлю або технічною документацією двигуна Volvo D10A, оскільки конструкція може відрізнятися залежно від модифікації.

Також зверніть увагу на співвідношення A/R компресійного корпусу. Переконайтеся, що колесо відповідає встановленому корпусу, щоб уникнути небажаних змін у тиску наддуву та відгуку двигуна. Ці технічні параметри слід звіряти індивідуально для кожного конкретного застосування.

Оптове постачання

Для оптових покупців, ремонтних майстерень та дистриб’юторів ми пропонуємо доступні ціни на обсяги компресорних коліс 434354-0006. Доступна міжнародна доставка для зручності логістики. Наша команда надає технічну підтримку для перевірки відповідності конфігурації турбокомпресора GT4288N перед підтвердженням замовлення. Зверніться до нас для уточнення умов постачання та деталей щодо комплектації.

FAQ продукту

При зборці CHRA з компресорним колесом 434354-0006 для GT4288N критично важливо забезпечити точне балансування роторного вузла. Невідповідність балансу може призвести до вібрацій та передчасного зносу підшипників. Рекомендуємо використовувати сертифіковане обладнання для фінального балансування після збирання.

Для турбокомпресора GT4288N, що використовується у Volvo D10A, необхідно візуально перевірити тип фланця та кількість/розмір болтів на турбінному корпусі. Порівняйте ці параметри з оригінальною деталлю або технічною документацією двигуна, оскільки конструкція може відрізнятися залежно від модифікації двигуна.

Співвідношення A/R (Area Ratio) визначає характеристики турбокомпресора. При заміні лише компресійного колеса 434354-0006 переконайтеся, що воно відповідає встановленому компресійному корпусу GT4288N. Невідповідність може змінити тиск наддуву та відгук двигуна Volvo D10A.

Ні, не для всіх. Застосування вказане для двигуна Volvo D10A, але перед замовленням обов'язково перевірте конкретну модифікацію двигуна, рік виробництва та референсні номери OEM. Конфігурація турбокомпресора GT4288N може відрізнятися залежно від потужності та призначення техніки.

Брутто вага деталі становить 0.6 кг. Типова упаковка не вказана (N/A), тому при замовленні уточніть вимоги до пакування для безпечної доставки, особливо при міжнародних відправках.

DEUTZ та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується DEUTZ.

Сумісність Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі 434354-0006, код двигуна (Volvo D10A), конкретне застосування автомобіля, рік виробництва та референсні номери OEM. Ця деталь призначена для застосування як заміна; підтвердіть відповідність конфігурації турбокомпресора GT4288N для вашого обладнання.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.

Можливо, вам також знадобиться