Rueda de Compresor 434354-0006 GT4288N para Volvo D10A
Rueda de compresor 434354-0006 para turbocompresor GT4288N. Aplicación de reemplazo en Volvo D10A. Verifique el número de parte y el motor antes de la compra.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Subtotal: US$ 15.00
Enviar consultaRueda de compresor 434354-0006 para turbocompresor GT4288N, diseñada como pieza de reemplazo para aplicaciones Volvo D10A. Este componente aftermarket está indicado para la sustitución en motores Deutz y Volvo, requiriendo la verificación del número de parte y la configuración del turbo antes de la compra.
Especificaciones clave
Número de parte: 434354-0006 Tipo de producto: Rueda de compresor Modelo de turbo: GT4288N Aplicación de referencia: Volvo D10A (Deutz) Peso bruto: 0,6 kg Empaque: No especificado Referencias OEM: No listadas en la ficha
Verifique que el número de parte 434354-0006 coincida con la configuración actual de su turbocompresor GT4288N. Confirme el código de motor Volvo D10A y la aplicación específica antes de realizar el pedido.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- DEUTZ > VOLVO > VOLVO D10A
La aplicación de referencia para la rueda de compresor 434354-0006 es el motor Volvo D10A, asociado a la marca Deutz. Esta pieza está diseñada para el turbocompresor GT4288N. Antes de ordenar, verifique que el número de parte coincida con la configuración actual de su turbo y confirme el código de motor específico. Utilice la ruta de aplicación Deutz > Volvo > Volvo D10A como guía inicial para la verificación técnica. Nuestro equipo de soporte técnico puede ayudar a validar la compatibilidad exacta de la rueda de compresor GT4288N con su flota o taller. Confirme siempre las referencias OEM asociadas y la aplicación de reemplazo para asegurar el ajuste correcto en su vehículo o maquinaria.
Notas técnicas
La rueda de compresor GT4288N es un componente crítico para el flujo de aire en el turbocompresor. Al ensamblar el CHRA, el balanceo estático y dinámico de la rueda 434354-0006 es esencial para minimizar vibraciones y asegurar una operación estable a altas velocidades. Verifique que la rueda esté montada correctamente en el eje y que no presente desequilibrios que afecten la vida útil del conjunto. Para aplicaciones Volvo D10A, confirme que la relación A/R de la carcasa de compresor sea adecuada para el régimen de trabajo del motor. Un desajuste en la geometría de la rueda o en la carcasa puede alterar la respuesta del turbo. Recomendamos revisar las especificaciones del fabricante del CHRA y validar el tipo de brida y patrón de pernos antes de la instalación final.
Suministro B2B
Para compradores B2B, talleres de reparación y distribuidores, LeadTurbo ofrece la rueda de compresor 434354-0006 con precios por volumen disponibles. El envío internacional está disponible para pedidos de reemplazo en flotas o inventarios. Nuestro equipo de soporte técnico brinda verificación de compatibilidad para confirmar el número de parte, el motor Volvo D10A y la configuración del turbo GT4288N antes de la orden. Solicite una cotización indicando la cantidad requerida y su ubicación para gestionar el despacho.
Preguntas del producto
DEUTZ y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por DEUTZ.
Compatibilidad Verifique el número de parte 434354-0006, el código de motor Volvo D10A y la configuración del turbocompresor GT4288N antes de ordenar. Confirme la aplicación específica y las referencias OEM asociadas.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.