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Turbocompresor HX55 3788474 para Scania DC12

Turbocompresor HX55 3788474 para Scania DC12. Reemplazo aftermarket. Verifique número de parte, motor y referencias OEM antes de la compra.

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Tipo Turbocompresor Sin existencias — se aceptan pedidos N° de pieza 3788474 Modelos HX55 Peso 22.00 kg Embalaje 26*30*33
Referencia cruzada 1778612
Mostrar más referencias cruzadas 1778612 2159062 3788474D 3788479 4045194 4045199 572796
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Turbocompresor HX55 3788474 para reemplazo en camiones Scania DC12. Pieza aftermarket con referencias OEM asociadas como 1778612 y 2159062; verifique el número de parte y la aplicación específica antes de ordenar.

Especificaciones clave

  • Número de parte: 3788474
  • Tipo de producto: Turbocompresor
  • Modelo de turbina: HX55
  • Aplicación de referencia: Scania DC12
  • Embalaje: 26x30x33 cm
  • Peso bruto: 22 kg
  • Referencias OEM asociadas: 1778612, 2159062, 3788474D, 3788479, 4045194, 4045199 y 572796

Estos datos técnicos permiten al comprador B2B identificar la pieza y verificar la correspondencia con el inventario actual del taller o flota. La inclusión de múltiples referencias OEM facilita la trazabilidad y la confirmación de la aplicación de reemplazo antes de la compra.

Aplicación y compatibilidad

Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:

  • SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA DC12

La aplicación de referencia indicada es Scania DC12 para camiones Scania. Este turbocompresor HX55 se asocia con referencias OEM como 1778612, 2159062 y 3788474D, que sirven como números de referencia para verificación. Los compradores B2B deben confirmar el código de motor, el año de fabricación del vehículo y la configuración específica de la turbina antes de ordenar. No se asume compatibilidad universal; la verificación técnica del número de parte 3788474 y las referencias asociadas es esencial para asegurar la aplicación de reemplazo correcta en su flota o taller.

Notas técnicas

El turbocompresor HX55 3788474 está diseñado para aplicaciones de camión Scania DC12. Al ser una pieza de reemplazo, la verificación técnica es clave para asegurar la correcta instalación. Se recomienda inspeccionar el sellado de la válvula de escape en la carcasa de turbina para detectar fugas o desgaste. Además, confirme el diámetro del puerto de bypass y el diseño de la campana de entrada del compresor. Estos puntos ayudan a identificar la configuración exacta y evitar errores de montaje en su flota.

Suministro B2B

LeadTurbo ofrece este turbocompresor HX55 3788474 con precios por volumen disponibles para talleres, distribuidores y flotas. El envío internacional está disponible para mercados de España y Latinoamérica. Nuestro equipo de soporte técnico asiste en la verificación de compatibilidad mediante el número de parte, código de motor y referencias OEM asociadas. Solicite una cotización detallada y confirme la aplicación Scania DC12 antes de finalizar el pedido para asegurar la correcta aplicación de reemplazo.

Preguntas del producto

Las referencias incluyen 1778612, 2159062, 3788474D, 3788479, 4045194, 4045199 y 572796. Verifique la aplicación específica antes de ordenar.

Inspeccione el sellado de la válvula de escape en la carcasa de turbina. Asegúrese de que no haya fugas ni desgaste excesivo en la superficie de asiento.

El embalaje es de 26x30x33 cm con un peso bruto de 22 kg. Confirme el espacio de almacenamiento y manipulación en su taller o almacén.

Está diseñado para la aplicación Scania DC12. Verifique el código de motor y el año de fabricación del vehículo para confirmar la compatibilidad.

SCANIA y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por SCANIA.

Compatibilidad Verifique el número de parte 3788474, el código de motor Scania DC12, la aplicación del vehículo y las referencias OEM (ej. 1778612, 2159062) antes de ordenar.

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