Haga clic en la imagen para ampliar
Turbocompresor 466950-5002 TA4516 para Scania DSC11
Turbocompresor 466950-5002 modelo TA4516 para Scania DSC11. Aplicación de reemplazo aftermarket. Verifique el número de parte, motor y referencias OEM antes de ordenar.
Mostrar más referencias cruzadas
466950-0002 466950-2 466950-5002SSubtotal: US$ 185.00
Enviar consultaTurbocompresor 466950-5002 modelo TA4516 para aplicación de reemplazo en motores Scania DSC11. Este repuesto aftermarket está diseñado para vehículos Scania 113, sirviendo como referencia para la verificación de compatibilidad con las referencias OEM 466950-0002 y 466950-5002S.
Especificaciones clave
Número de parte: 466950-5002 Tipo de producto: Turbocompresor Modelo de turbo: TA4516 Aplicación de referencia: Scania DSC11 / Scania 113 Referencias OEM asociadas: 466950-0002, 466950-2, 466950-5002S Dimensiones de embalaje: 26 x 30 x 33 cm Peso bruto: 18 kg
Estos datos permiten al comprador identificar la unidad correcta y comparar especificaciones antes de solicitar una cotización. Verifique siempre el número de parte y la configuración del motor en su vehículo específico.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- SCANIA > SCANIA 113 > SCANIA DSC11
La aplicación de referencia para este turbocompresor TA4516 es el motor Scania DSC11, asociado a la serie Scania 113. Use las referencias OEM 466950-0002, 466950-2 y 466950-5002S como números de referencia para verificación. Estos datos ayudan a confirmar si la unidad coincide con su vehículo específico. No asuma compatibilidad directa sin revisar la configuración del turbo y el código de motor. Verifique siempre el número de parte 466950-5002 y la aplicación de reemplazo antes de ordenar. Nuestro equipo ofrece soporte técnico para validar la compatibilidad con su flota o taller.
Notas técnicas
El turbocompresor TA4516 es una unidad de reemplazo para motores Scania DSC11. Verifique la configuración específica del turbo y los requisitos de instalación antes de la orden.
- Confirme el diámetro de la flange de escape y la conexión del colector.
- Revise si la línea de aceite requiere un restrictor de flujo específico.
- Compare las dimensiones de la tubería del intercooler con la unidad actual.
Estas verificaciones ayudan a asegurar que el repuesto 466950-5002 se instale correctamente en su aplicación Scania 113.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos de turbocompresores 466950-5002. El envío internacional está disponible para distribuidores, talleres y flotas en mercados hispanohablantes. Nuestro equipo de soporte técnico ayuda a verificar la compatibilidad del modelo TA4516 con su aplicación Scania DSC11 antes de la orden. Contacte a nuestro equipo para solicitar una cotización personalizada basada en su volumen de compra y requisitos específicos de repuesto.
Preguntas del producto
SCANIA y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por SCANIA.
Compatibilidad Verifique el número de parte 466950-5002, código de motor DSC11, aplicación de vehículo Scania 113 y referencias OEM (466950-0002, 466950-2, 466950-5002S) antes de ordenar. Confirme la configuración del turbo y la compatibilidad con su unidad específica.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.