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Turbocompresor 1515A222 RHV4 para Mitsubishi L200 4D56 (VT17)
Turbocompresor 1515A222 modelo RHV4 para Mitsubishi L200 4D56. Reemplazo aftermarket con soporte técnico. Verifique número de parte, motor y referencias OEM antes de la compra.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Subtotal: US$ 238.00
Enviar consultaTurbocompresor de reemplazo 1515A222 modelo RHV4 para la aplicación de referencia Mitsubishi L200 con motor 4D56. Este componente aftermarket incluye carcasa de escape de hierro fundido y compresor de aluminio, diseñado para facilitar la verificación técnica antes de la compra.
Especificaciones clave
- Número de parte: 1515A222
- Tipo de producto: Turbocompresor
- Modelo de turbo: RHV4
- Aplicación de referencia: Mitsubishi L200 2.5, motor 4D56
- Referencia OEM asociada: VT17
- Embalaje: 21*23*26 cm
- Peso bruto: 8 kg
- Imágenes disponibles: Vista frontal, replacement e inferior de 45 grados
Estos datos permiten identificar el componente y planificar la logística de envío. Verifique el número de parte y la referencia VT17 contra su inventario o ficha técnica antes de realizar la consulta.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- MITSUBISHI > MITSUBISHI L200 DC 2 5 > MITSUBISHI 4D56(VT17)
La aplicación de referencia indicada es Mitsubishi L200 2.5 con motor 4D56. El número de parte 1515A222 y la referencia OEM VT17 sirven como puntos de verificación para identificar la aplicación de reemplazo. Recomendamos confirmar el código de motor, el año de producción y la configuración del turbocompresor en su vehículo antes de ordenar. Estos datos ayudan a asegurar que el componente corresponde a la aplicación de referencia Mitsubishi 4D56 (VT17) y facilitan la consulta técnica con el equipo de soporte.
Notas técnicas
El turbocompresor RHV4 presenta una carcasa de escape de hierro fundido y un compresor de aluminio mecanizado. Se observan flanges tipo V-band en la entrada de escape y la salida del compresor, junto con un actuador de válvula de escape con enlace de empuje y muelle. Los puertos de refrigerante visibles en la carcasa inferior permiten la verificación de la configuración de refrigeración. Estos detalles visuales ayudan a identificar la unidad y confirmar la configuración antes de la instalación. Verifique la presencia de los puertos y el tipo de actuador contra su aplicación específica.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos B2B de este turbocompresor 1515A222. El envío internacional está disponible para talleres, distribuidores y compradores de flotas en mercados hispanohablantes. Nuestro equipo de soporte técnico ayuda a verificar la compatibilidad mediante el número de parte, el motor 4D56 y la referencia OEM VT17. Consulte las condiciones de compra y logística para su aplicación de reemplazo.
Preguntas del producto
MITSUBISHI y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por MITSUBISHI.
Compatibilidad Verifique el número de parte 1515A222, el código de motor 4D56, la aplicación del vehículo Mitsubishi L200 y la referencia OEM VT17 antes de ordenar. Confirme la configuración del turbocompresor y el año de producción para asegurar la aplicación de reemplazo correcta.
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Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
