Cliquez sur l'image pour zoomer
Turbocompresseur 1515A222 RHV4 pour Mitsubishi 4D56 (VT17)
Turbocompresseur 1515A222 modèle RHV4 pour application Mitsubishi L200 4D56 (VT17). Remplacement aftermarket. Vérifiez la référence OEM et le moteur avant commande.
Subtotal: US$ 238.00
Envoyer une demandeTurbocompresseur de remplacement 1515A222 modèle RHV4 pour application Mitsubishi L200 4D56 (VT17). Cette référence aftermarket est destinée aux acheteurs B2B souhaitant vérifier la correspondance avec le moteur 4D56 et la référence OEM VT17 avant commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 1515A222
- Type de produit: Turbocompresseur
- Modèle de turbo: RHV4
- Application indiquée: Mitsubishi L200, moteur 4D56
- Référence OEM associée: VT17
- Dimensions d'emballage: 21 x 23 x 26 cm
- Poids brut: 8 kg
- Images disponibles: Vues avant, latérale et arrière du turbocompresseur
Ces données factuelles aident les acheteurs B2B à identifier la référence 1515A222 et à vérifier la correspondance avec le moteur 4D56 avant de passer commande.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- MITSUBISHI > MITSUBISHI L200 DC 2 5 > MITSUBISHI 4D56(VT17)
L'application indiquée pour ce turbocompresseur est le Mitsubishi L200 équipé du moteur 4D56, avec la référence OEM associée VT17. Ces données servent de repères pour la vérification de l'ajustement. Les acheteurs doivent confirmer que le code moteur 4D56 et la référence VT17 correspondent à leur véhicule spécifique avant de valider la commande. Cette référence est une application de remplacement; la configuration exacte du turbo et l'année de production doivent être vérifiées pour garantir la bonne identification de la pièce 1515A222.
Notes techniques
Le turbocompresseur 1515A222 (modèle RHV4) présente une configuration à deux parties avec un carter turbine en fonte et un carter compresseur métallique. L'assemblage visible inclut un actionneur monté sur le carter turbine, des brides de fixation multiples et des ports d'alimentation en eau ou d'évacuation d'huile. Ces caractéristiques visuelles aident à identifier la géométrie de la pièce lors de la réception. Les acheteurs doivent vérifier que la configuration de l'actionneur et les points de montage correspondent à leur application Mitsubishi 4D56 avant l'installation. Aucune donnée de performance ou de spécification de pression n'est fournie dans les informations visibles; la vérification technique doit se baser sur les références 1515A222 et VT17.
Offre B2B
Pour les acheteurs B2B, des tarifs de volume sont disponibles pour les commandes de turbocompresseurs 1515A222. Nous proposons une expédition internationale rapide pour les ateliers et distributeurs. Un support technique est disponible pour vérifier la correspondance entre la référence 1515A222, le moteur 4D56 et la référence OEM VT17. Veuillez consulter notre équipe pour confirmer l'ajustement avant de finaliser votre commande de remplacement.
FAQ produit
MITSUBISHI et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par MITSUBISHI.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 1515A222, le code moteur 4D56, l'application véhicule Mitsubishi L200 et la référence OEM VT17 avant de commander. Cette référence est une application de remplacement; confirmez la configuration du turbo et l'année de production.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.