Thrust Ring S500C para Volvo Penta D16 – Reemplazo Aftermarket

Este thrust ring S500C es una pieza de reemplazo aftermarket diseñada para aplicaciones de turbocompresores en motores Volvo Penta D16. Sirve como componente de soporte técnico para talleres y distribuidores que buscan mantener la estabilidad operativa del sistema de sobrealimentación en este tipo de motores marinos.

Especificaciones clave

• Tipo de producto: Thrust ring (anillo de empuje)
• Modelo de turbo: S500C
• Aplicación indicada: Volvo Penta D16 (marino)
• Número de parte público: No especificado
• Referencias OEM: No proporcionadas en los datos actuales
• Peso bruto: No especificado
• Embalaje: No especificado

Esta sección resume los datos técnicos disponibles para facilitar la identificación de la pieza. Al no contar con un número de parte público ni referencias OEM en la información de entrada, el comprador debe utilizar el modelo S500C y la aplicación Volvo Penta D16 como puntos de referencia iniciales. Se recomienda contrastar estos datos con la documentación técnica del equipo instalado para asegurar que el anillo de empuje corresponde a la configuración exacta del turbocompresor.

Aplicación y compatibilidad

Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:

• VOLVO > VOLVO PENTA MARINE > VOLVO D16

La aplicación indicada para este anillo de empuje es Volvo Penta D16, un motor marino. Esta referencia sirve como pista inicial para identificar la pieza, pero no confirma el ajuste final. Los compradores deben verificar el número de parte del turbo S500C instalado, el código específico del motor y las referencias OEM asociadas antes de ordenar. Recomendamos contrastar estos datos con la documentación técnica del equipo para asegurar que el componente corresponde a la configuración exacta del turbocompresor.

Notas técnicas

El anillo de empuje es un componente crítico que gestiona las cargas axiales en el eje del turbocompresor S500C. Su función principal es mantener el espaciado correcto entre los rodamientos y el eje, lo que ayuda a prevenir el contacto metálico y asegura la estabilidad operativa del conjunto. En aplicaciones marinas como el Volvo Penta D16, donde las condiciones de operación pueden ser exigentes, la correcta especificación de esta pieza es vital para la durabilidad del sistema. Dado que no se proporcionan referencias OEM específicas en los datos actuales, los compradores deben verificar el número de parte del turbo instalado y la configuración exacta del motor antes de realizar el pedido. Esto garantiza que el componente seleccionado corresponda a la variante específica del S500C requerida para su aplicación.

Suministro B2B

LeadTurbo ofrece soporte técnico para la verificación de fitment antes de la compra. Nuestro equipo revisa el número de parte del turbo S500C, el código del motor Volvo Penta D16 y las referencias OEM proporcionadas por el comprador para confirmar la aplicación de reemplazo correcta. Los precios por volumen están disponibles para distribuidores, talleres y flotas. El envío internacional está disponible para pedidos B2B. Para una cotización precisa, contacte a nuestro equipo de ventas con los detalles técnicos de su aplicación.