Haga clic en la imagen para ampliar
TF08L-28M1-22 0 Piston Ring de Turbo para Mitsubishi D6CB
Piston Ring TF08L-28M1-22 0 para turbo Mitsubishi D6CB. Reemplazo aftermarket. Verifique número de parte y aplicación antes de ordenar. Soporte técnico disponible.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Piston Ring TF08L-28M1-22 0 para turbo Mitsubishi D6CB. Pieza de reemplazo aftermarket para la aplicación indicada. Verifique el número de parte y la configuración del turbo antes de ordenar.
Especificaciones clave
- Número de parte: TF08L-28M1-22 0
- Tipo de producto: Piston Ring (Anillo de pistón)
- Modelo de turbo: TF08L-28M1-22 0
- Aplicación de referencia: Mitsubishi D6CB
- Estado de referencias OEM: No se proporcionaron números de referencia OEM específicos en los datos de entrada.
- Empaque y peso bruto: No especificados en la ficha actual.
- Imagen disponible: Sí, vistas frontal y replacement del componente.
Verifique que el número de parte TF08L-28M1-22 0 coincida con la configuración actual de su turbo antes de proceder con la orden.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- MITSUBISHI > MITSUBISHI D6CB
Este anillo de pistón se asocia con la aplicación de referencia Mitsubishi D6CB y el modelo de turbo TF08L-28M1-22 0. Al ser un componente de reemplazo aftermarket, es fundamental validar la especificación exacta antes de la compra. Los compradores deben contrastar el número de parte TF08L-28M1-22 0 con la configuración actual de su turbocompresor para asegurar que la pieza corresponde a la aplicación indicada. Recomendamos verificar el código del motor y las referencias OEM asociadas a su vehículo. Nuestro equipo técnico ofrece soporte para ayudarle a confirmar la compatibilidad y evitar errores de instalación. Verifique siempre la aplicación antes de ordenar.
Notas técnicas
El anillo de pistón TF08L-28M1-22 0 presenta una forma cilíndrica con una separación visible y un perfil de sección transversal plano. La superficie metálica muestra un acabado uniforme de color grisáceo-marrón con textura lisa y extremos cortados rectos en la separación. Estas características visuales corresponden a la fotografía de estudio de alta resolución proporcionada. No se puede determinar la aleación específica, las dimensiones exactas o el estado de rendimiento únicamente a partir de la imagen. Los compradores deben verificar las especificaciones técnicas del fabricante y contrastar el número de parte TF08L-28M1-22 0 con su configuración actual para confirmar la idoneidad de la pieza.
Suministro B2B
Para compradores B2B, LeadTurbo ofrece precios por volumen disponibles para pedidos de piston ring TF08L-28M1-22 0. El envío internacional está disponible para distribuidores, talleres y flotas en mercados hispanohablantes. Nuestro equipo técnico brinda soporte para la verificación de compatibilidad, ayudando a confirmar el número de parte y la aplicación Mitsubishi D6CB antes de la orden. Solicite una cotización personalizada indicando la cantidad requerida y los detalles de su aplicación para recibir una propuesta comercial ajustada a sus necesidades de inventario o reparación.
Preguntas del producto
MITSUBISHI y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por MITSUBISHI.
Compatibilidad Verifique el número de parte, código de motor, aplicación de vehículo y referencias OEM antes de ordenar. Esta pieza es un reemplazo aftermarket para la aplicación Mitsubishi D6CB.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.