Rueda de Compresor 5316-123-2004 para Turbo 23DTR | Reemplazo Aftermarket
Rueda de compresor 5316-123-2004 para turbo 23DTR. Aplicación de reemplazo en Opel, Iveco y Mahindra. Verifique número de parte y motor antes de la compra. Soporte técnico disponible.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
La rueda de compresor 5316-123-2004 es un componente de reemplazo aftermarket diseñado para la aplicación de turbocompresor 23DTR. Este repuesto está indicado para vehículos como Opel, Iveco y Mahindra, y su instalación requiere verificar el código de motor y la referencia OEM específica antes de la compra para asegurar el ajuste correcto en su configuración.
Especificaciones clave
El número de parte 5316-123-2004 identifica esta rueda de compresor para la aplicación de turbocompresor 23DTR. El peso bruto del componente es de 0.5 kg y el empaque se indica como no disponible. No se proporcionan referencias OEM específicas en los datos de entrada, por lo que el código de motor y el vehículo son los principales indicadores de verificación. Este repuesto está diseñado para soportar la reconstrucción o el reemplazo del sistema de compresión en las aplicaciones listadas, asegurando que el flujo de aire se mantenga dentro de los parámetros de diseño del turbo.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- OPEL > 23DTR
- IVECO > 8140.23.3700 EURO2
- Mahindra > NEW 65
- TATA > 497SP > TC
Esta rueda de compresor 5316-123-2004 se asocia con aplicaciones de referencia en Opel 23DTR, Iveco 8140.23.3700 EURO2, Mahindra NEW 65 y TATA 497SP TC. Estas rutas de aplicación sirven como indicadores iniciales para la verificación de fitment. Antes de ordenar, confirme el código de motor, el número de parte OEM y la configuración específica del turbocompresor en su vehículo. No se afirma compatibilidad universal; utilice estas referencias para validar el ajuste con su equipo técnico o proveedor.
Notas técnicas
La rueda de compresor 5316-123-2004 es un componente individual que no incluye el alojamiento ni el CHRA completo. Al reemplazarla, es fundamental verificar el estado del eje y los rodamientos para asegurar el equilibrio del conjunto. Se recomienda inspeccionar las líneas de suministro y retorno de aceite del turbo 23DTR para descartar obstrucciones o fugas previas. Este repuesto está diseñado para soportar la reconstrucción del sistema de compresión, manteniendo el flujo de aire dentro de los parámetros de diseño del turbocompresor en aplicaciones como Opel o Iveco.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos B2B de la rueda de compresor 5316-123-2004. Disponemos de envío internacional para talleres, reconstruidores y flotas en mercados hispanohablantes. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar el fitment del repuesto 5316-123-2004 en aplicaciones como Opel 23DTR o Iveco. Solicite una cotización detallada indicando el código de motor y las referencias OEM para confirmar la disponibilidad y los plazos de envío.
Preguntas del producto
OTHER y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por OTHER.
Compatibilidad Verifique el número de parte 5316-123-2004, el código de motor (ej. 23DTR), la aplicación del vehículo y las referencias OEM antes de ordenar. Las aplicaciones listadas son de referencia; confirme la compatibilidad con su configuración específica de turbo.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Guías técnicas relacionadas
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
