Фото товару відсутнє. Використано зображення-заповнювач.

Компресорне колесо турбокомпресора 5316-123-2004 (Opel 23DTR) – заміна

Компресорне колесо турбокомпресора 5316-123-2004. Застосування як заміна для Opel 23DTR та інших зазначених моделей. Перед замовленням перевірте двигун, застосування та референсні номери OEM.

Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .

Тип Колесо компресора Немає в наявності — приймаємо замовлення № деталі 5316-123-2004 Вага 0.50 kg Упаковка N/A
Ціна за запитом
Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу, крім Канади та Китаю. Якість рівня OEM

Компресорне колесо турбокомпресора 5316-123-2004 призначене для застосування як заміна в двигунах Opel 23DTR. Ця післяринкова-деталь підходить для перевірки сумісності з зазначеними застосуваннями, такими як Iveco, Mahindra та Tata, де покупцям необхідно звірити референсні номери OEM перед замовленням.

Ключові характеристики

• Номер деталі: 5316-123-2004 • Тип продукту: Компресорне колесо турбокомпресора • Модель турбо: Не вказано • Застосування: Opel 23DTR, Iveco 8140.23.3700 EURO2, Mahindra NEW 65, Tata 497SP TC • Упаковка: Н/Д • Валова вага: 0,5 кг • Зображення: Відсутнє • Референсні номери OEM: Не надано

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • OPEL > 23DTR
  • IVECO > 8140.23.3700 EURO2
  • Mahindra > NEW 65
  • TATA > 497SP > TC

Застосування компресорного колеса 5316-123-2004 включає зазначені референси для Opel 23DTR, Iveco 8140.23.3700 EURO2, Mahindra NEW 65 та TATA 497SP TC. Ці дані слугують орієнтовними підказками для перевірки відповідності, а не підтвердженою сумісністю.

Перед замовленням оптове постачання-клієнтам необхідно звірити: • Код двигуна та конкретне застосування автомобіля. • Референсні номери OEM, якщо вони доступні в технічній документації. • Рік виробництва та специфікацію агрегату.

Ми рекомендуємо використовувати ці застосування як заміна лише після технічної перевірки. Зверніть увагу, що відсутність референсних номерів OEM у каталозі вимагає додаткового уточнення у постачальника для уникнення помилок у підборі деталі.

Технічні примітки

Компресорне колесо 5316-123-2004 має валову вагу 0,5 кг, що є типовим для окремих вузлів турбокомпресорів. Оскільки референсні номери OEM не надано, технічна перевірка сумісності базується виключно на зазначених застосуваннях та кодах двигунів.

• Перевірте код двигуна (наприклад, 23DTR) та конкретне застосування автомобіля. • Звірте наявність референсних номерів OEM у власній технічній документації. • Огляньте стан магневої подачі та зворотних ліній перед встановленням нової деталі.

Ці технічні примітки допоможуть уникнути помилок при підборі запчастини для ремонту або заміни.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує оптові ціни на компресорне колесо 5316-123-2004 для обсягових замовлень від ремонтних майстерень та дистриб’юторів. Ми забезпечуємо доступну міжнародну доставку та технічну підтримку для перевірки відповідності деталі до вашого застосування. Перед підтвердженням замовлення рекомендуємо надати код двигуна та референсні номери OEM, щоб гарантувати точний підбір запчастини для вашого автопарку.

Для оптимізації логістичного планування та управління запасами, оптове постачання-клієнти можуть враховувати валову вагу 0,5 кг при розрахунку вартості доставки та обсягу упаковки. Оскільки упаковка не вказано, рекомендуємо уточнити формат пакування та доступність на складі перед формуванням великих замовлень. Для дистриб’юторів та автопарків важливо інтегрувати перевірку референсних номерів OEM у процес закупівель, щоб мінімізувати ризик повернень. LeadTurbo пропонує технічну підтримку для валідації сумісності компресорного колеса 5316-123-2004 з конкретними застосуваннями Opel, Iveco, Mahindra та Tata, що дозволяє ефективно керувати запасами запчастин для турбокомпресорів.

FAQ продукту

При заміні компресорного колеса 5316-123-2004 в застосуванні Opel 23DTR часто перевіряють стан турбокомпресора в цілому, CHRA (core) та вал. Рекомендуємо оглянути сусідні вузли, щоб визначити, чи потрібна заміна лише колеса, чи всього агрегату.

Разом із компресорним колесом 5316-123-2004 оптове постачання-клієнти часто замовляють ремонтні комплекти, ущільнювальні елементи та, за потреби, повні турбокомпресори для застосувань Iveco 8140.23.3700 EURO2 або Mahindra NEW 65, якщо діагностика показує необхідність повної заміни.

Перед встановленням нового компресорного колеса 5316-123-2004 необхідно перевірити стан магневої подачі та зворотних ліній на наявність забруднень або витоків. Забруднена магне може швидко вивести з ладу нову деталь, тому очищення систем є критичним етапом підготовки.

Зазначене застосування TATA 497SP TC є орієнтовною підказкою. Перед замовленням обов'язково звірте референсні номери OEM та специфікацію двигуна, щоб переконатися у відповідності компресорного колеса 5316-123-2004 вашому конкретному автомобілю.

OTHER та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується OTHER.

Сумісність Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі 5316-123-2004, код двигуна (наприклад, 23DTR), конкретне застосування автомобіля, рік виробництва та референсні номери OEM. Зазначені застосування (Opel, Iveco, Mahindra, Tata) є орієнтовними підказками для перевірки відповідності, а не підтвердженою сумісністю.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.

Можливо, вам також знадобиться