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Retaining Ring RHG6-11803Q27NHBRS4715CC para Isuzu 6BG1T (CICZ)
Retaining Ring RHG6-11803Q27NHBRS4715CC para Isuzu 6BG1T (CICZ) en Hitachi EX230-6. Aplicación de reemplazo aftermarket. Verifique el número de parte y la aplicación del motor antes de realizar el pedido.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Este Retaining Ring RHG6-11803Q27NHBRS4715CC es una pieza de reemplazo aftermarket para el motor Isuzu 6BG1T (CICZ) en equipos Hitachi EX230-6. Diseñado para mantener componentes internos del turbocompresor en su posición correcta, esta pieza de repuesto ayuda a asegurar la integridad mecánica durante la reparación o reconstrucción de la unidad. Verifique el número de parte y la aplicación específica antes de ordenar.
Especificaciones clave
El Retaining Ring RHG6-11803Q27NHBRS4715CC es un componente de reemplazo aftermarket para el motor Isuzu 6BG1T (CICZ) en equipos Hitachi EX230-6. Su geometría en forma de C con terminales planos y orificios de montaje visibles permite una instalación precisa en el turbocompresor. Esta pieza de repuesto ayuda a mantener la integridad mecánica durante la reparación. Verifique el número de parte y la aplicación específica antes de ordenar.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- HITACHI > HITACHI EX230-6 > ISUZU 6BG1T(CICZ)
La aplicación indicada para este Retaining Ring RHG6-11803Q27NHBRS4715CC es el motor Isuzu 6BG1T (CICZ) en equipos Hitachi EX230-6. Esta referencia sirve como indicio de aplicación para reemplazo aftermarket; no constituye una confirmación de compatibilidad universal. Los compradores deben verificar el número de parte, el código de motor y la configuración específica del turbocompresor antes de ordenar. Al transferir piezas de la unidad anterior, revise el estado de los sellos y el hardware asociado al anillo de retención. Confirme que la geometría del anillo coincida con la instalación actual para asegurar una reparación adecuada.
Notas técnicas
El Retaining Ring RHG6-11803Q27NHBRS4715CC presenta una geometría en forma de C con terminales planos y orificios de montaje visibles. La superficie metálica oscura y el perfil plano facilitan la inspección visual antes de la instalación. No se especifica la aleación exacta ni las dimensiones internas en los datos de entrada. Para una verificación técnica precisa, recomendamos fotografiar la placa de identificación del turbocompresor donde aparezca el modelo RHG6-11803Q27NHBRS4715CC. Esto permite a nuestro equipo técnico confirmar la aplicación para el motor Isuzu 6BG1T (CICZ) y asegurar que la pieza de reemplazo corresponde a la configuración actual de la unidad.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para distribuidores y talleres de reparación. El envío internacional está disponible para pedidos de este Retaining Ring RHG6-11803Q27NHBRS4715CC. Nuestro equipo de soporte técnico ayuda a verificar la compatibilidad con el motor Isuzu 6BG1T (CICZ) y la aplicación Hitachi EX230-6 antes de la compra. Para una revisión precisa, envíe el número de parte y el código de motor. Esto permite confirmar que la pieza de reemplazo aftermarket corresponde a la configuración actual de su unidad.
Preguntas del producto
HITACHI y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por HITACHI.
Compatibilidad Verifique el número de parte, código de motor Isuzu 6BG1T (CICZ), aplicación del vehículo Hitachi EX230-6 y referencias OEM antes de ordenar. Esta pieza es una aplicación de reemplazo aftermarket; confirme la compatibilidad con su unidad específica.
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Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
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