Haga clic en la imagen para ampliar
O Ring K27 para Turbocompresor KAMAZ 740 30,31
O ring K27 para aplicación KAMAZ 740 30,31. Reemplazo aftermarket. Verifique motor y referencia antes de ordenar. Soporte técnico disponible.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Este O ring K27 es una pieza de reemplazo aftermarket diseñada para la aplicación de turbocompresores en vehículos KAMAZ 740 30,31. Como componente de sellado circular, su función es asegurar la estanqueidad en la configuración del turbo K27; verifique el número de parte y la especificación del motor antes de ordenar para confirmar la adecuación a su unidad.
Especificaciones clave
El O ring K27 es un componente de sellado circular de color negro, con superficie lisa y espesor uniforme, visible en las imágenes de producto. Su función principal es asegurar la estanqueidad en la configuración del turbocompresor K27 para la aplicación KAMAZ 740 30,31. Al no contar con número de parte público ni referencias OEM específicas en la ficha, la verificación de compatibilidad depende de la revisión del motor y la unidad de turbo. Los compradores deben confirmar el diámetro y la ubicación de instalación antes de ordenar este reemplazo aftermarket.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- KAMAZ > KAMAZ 740 30,31
La aplicación indicada es KAMAZ 740 30,31 con turbocompresor K27. Esta pieza es un reemplazo aftermarket para sellado en dicha configuración. No se proporcionan referencias OEM específicas en la ficha, por lo que el comprador debe verificar el número de parte, el código de motor y la ubicación exacta de instalación del O ring en su unidad. Se recomienda confirmar la compatibilidad con el taller o distribuidor antes de ordenar, asegurando que el diámetro y la posición del sellado coincidan con la especificación del vehículo.
Notas técnicas
El O ring K27 es un componente de sellado circular diseñado para la aplicación de reemplazo en turbocompresores K27 de KAMAZ 740 30,31. Al no contar con referencias OEM específicas en la ficha, la verificación de compatibilidad depende de la revisión del motor y la unidad de turbo. Los compradores deben confirmar el diámetro y la ubicación de instalación antes de ordenar este reemplazo aftermarket. Se recomienda revisar la superficie de sellado para asegurar un ajuste correcto y evitar fugas en la configuración del vehículo.
Suministro B2B
Para compradores B2B, LeadTurbo ofrece precios por volumen y envío internacional para este O ring K27. El soporte técnico de fitment está disponible para ayudar a verificar la compatibilidad con la configuración específica del turbocompresor K27 en KAMAZ 740 30,31. Recomendamos confirmar el número de parte y la ubicación de instalación antes de solicitar una cotización. Este servicio de verificación ayuda a asegurar que el reemplazo aftermarket se ajuste a las necesidades de su flota o taller de reparación.
Preguntas del producto
KAMAZ y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por KAMAZ.
Compatibilidad Verifique el número de parte, código de motor, aplicación del vehículo y configuración del turbocompresor K27 antes de ordenar. Esta pieza es para aplicación de reemplazo en KAMAZ 740 30,31; confirme la compatibilidad con su unidad específica.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
