Cliquez sur l'image pour zoomer
Joint Torique K27 Turbo pour KAMAZ 740 30,31 – Remplacement
Joint torique K27 pour application KAMAZ 740 30,31. Remplacement aftermarket. Vérifiez la référence, le moteur et l'application véhicule avant commande. Support technique disponible.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Ce joint torique K27 est une pièce de remplacement aftermarket destinée aux applications de turbocompresseur KAMAZ 740 30,31. Il s'agit d'un joint torique circulaire en caoutchouc noir, conçu pour l'application de référence sur ce modèle de moteur, avec vérification de la référence et du moteur recommandée avant commande.
Spécifications clés
Ce joint torique est une pièce de remplacement aftermarket pour le turbocompresseur K27, référencé pour l'application KAMAZ 740 30,31. Il s'agit d'un joint circulaire en caoutchouc noir, destiné à assurer l'étanchéité sur ce modèle de moteur. Les spécifications techniques exactes, telles que les dimensions ou le type de matériau, ne sont pas fournies dans les données actuelles. Les acheteurs doivent vérifier la référence de la pièce, le code moteur et l'application véhicule avant de passer commande. Cette pièce est fournie sans emballage spécifique indiqué (N/A) et son poids brut n'est pas spécifié. Des images haute résolution sont disponibles pour l'identification visuelle de la forme et de la couleur du joint.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- KAMAZ > KAMAZ 740 30,31
Ce joint torique est référencé pour l'application KAMAZ 740 30,31, associée au turbocompresseur K27. Il s'agit d'une application de remplacement indiquée, destinée aux acheteurs B2B et ateliers de réparation. Les références OEM associées ne sont pas fournies dans les données actuelles, ce qui nécessite une vérification croisée des spécifications techniques. Les acheteurs doivent confirmer le numéro de pièce, le code moteur et l'application véhicule avant commande. Cette pièce est une référence de remplacement, et non une pièce d'origine. La vérification de la géométrie du logement et du type de joint est recommandée pour assurer l'étanchéité. Le support technique LeadTurbo est disponible pour aider à la confirmation de la compatibilité spécifique à votre flotte ou atelier.
Notes techniques
Le joint torique K27 est un composant d'étanchéité critique pour le turbocompresseur, souvent situé sur les interfaces de carter ou de tuyauterie. Sa géométrie torique assure une compression uniforme pour prévenir les fuites d'huile ou d'air. Les acheteurs doivent vérifier le diamètre intérieur et la section transversale du logement existant pour garantir un serrage correct. La vérification de l'usure du siège est recommandée avant l'installation de la pièce de remplacement. Le support technique LeadTurbo peut aider à confirmer la spécification exacte du joint pour votre application KAMAZ 740 30,31.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes de joints toriques K27 destinées aux flottes et distributeurs. L'expédition internationale est disponible pour l'approvisionnement de vos ateliers. Notre support technique B2B assiste dans la vérification de la compatibilité et le choix de la référence correcte. Contactez-nous pour un devis adapté à votre volume de remplacement.
FAQ produit
KAMAZ et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par KAMAZ.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur, l'application véhicule, l'année de production et les références OEM associées au turbo K27 avant de commander. Cette pièce est destinée à une application de remplacement de référence.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.