Haga clic en la imagen para ampliar
Kit de reparación 17201-30010 RK para Toyota 1KD-FTV 163HP
Kit de reparación FOR 17201-30010 RK para turbo CT en Toyota 1KD-FTV. Reemplazo aftermarket. Verifique número de parte y motor antes de comprar.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Subtotal: US$ 18.00
Enviar consultaEste kit de reparación FOR 17201-30010 RK es una solución de reemplazo aftermarket para el turbo CT en aplicaciones Toyota 1KD-FTV 163HP. Incluye componentes esenciales como juntas, tornillos y retenes para facilitar la reconstrucción del turbocompresor en vehículos Landcruiser D-4D.
Especificaciones clave
- Número de parte: FOR 17201-30010 RK
- Tipo de producto: Kit de reparación
- Modelo de turbo: CT
- Referencia OEM asociada: FOR 17201-30011 RK
- Aplicación indicada: Toyota Landcruiser D-4D, motor 1KD-FTV 163HP
- Peso bruto: 0.5 kg
- Dimensiones de embalaje: 30*20*4 cm
- Contenido visible: Juntas, tornillos, retenes y componentes metálicos variados
Estas especificaciones permiten al comprador B2B verificar la identidad del kit y su correspondencia con la configuración del turbocompresor CT antes de realizar la orden.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- TOYOTA > TOYOTA LANDCRUISER D-4D > TOYOTA 1KD-FTV 163HP
La aplicación indicada es Toyota Landcruiser D-4D con motor 1KD-FTV 163HP. Este kit de reparación FOR 17201-30010 RK se asocia con la referencia OEM FOR 17201-30011 RK como dato de verificación. Los compradores B2B deben confirmar el número de parte, el código de motor y la configuración del turbo CT antes de ordenar. Verifique la etiqueta del turbocompresor original y compare las referencias para asegurar la correspondencia correcta de la aplicación de reemplazo.
Notas técnicas
El kit FOR 17201-30010 RK contiene componentes visibles como juntas, tornillos, retenes y arandelas para la reconstrucción del turbo CT. La referencia OEM asociada FOR 17201-30011 RK sirve como dato de verificación para confirmar la configuración del turbocompresor. Los compradores deben comparar las dimensiones de las juntas y los retenes contra las piezas originales del motor 1KD-FTV antes de la instalación. Se recomienda inspeccionar el eje y las superficies de montaje para asegurar que los componentes del kit correspondan a la aplicación indicada de Toyota Landcruiser D-4D.
Suministro B2B
Para compradores B2B, talleres y distribuidores, este kit de reparación FOR 17201-30010 RK está disponible con precios por volumen y envío internacional. Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad, ayudando a confirmar el número de parte, el motor 1KD-FTV y la configuración del turbo CT antes de la orden. El embalaje de 30*20*4 cm y el peso bruto de 0.5 kg facilitan la logística de inventario. Consulte a nuestro equipo para resolver dudas sobre las referencias OEM asociadas y asegurar la correcta aplicación de reemplazo en su flota o taller.
Preguntas del producto
TOYOTA y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por TOYOTA.
Compatibilidad Verifique el número de parte, código de motor 1KD-FTV, aplicación de vehículo y referencias OEM antes de ordenar. Confirme la configuración del turbo CT.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.