Haga clic en la imagen para ampliar
K27-145 RK Kit de reparación K27 para KAMAZ 740 30,31
Kit de reparación FOR K27-145 RK para turbocompresor K27, aplicación de referencia KAMAZ 740 30,31. Verifique número de parte y motor antes de la compra.
Subtotal: US$ 13.00
Enviar consultaEl kit de reparación FOR K27-145 RK es un conjunto de reemplazo aftermarket diseñado para la serie de turbocompresores K27, con aplicación de referencia en vehículos KAMAZ 740 30,31. Este kit incluye componentes esenciales para la reconstrucción, permitiendo a talleres y distribuidores verificar la compatibilidad del número de parte y la configuración del motor antes de realizar el pedido.
Especificaciones clave
El kit de reparación FOR K27-145 RK está diseñado para la serie K27, con aplicación de referencia en KAMAZ 740 30,31. Los datos de identificación incluyen:
- Número de parte: FOR K27-145 RK
- Tipo de producto: Kit de reparación
- Modelo de turbocompresor: K27
- Aplicación de referencia: KAMAZ 740 30,31
- Embalaje: 16*23*2 cm
- Peso bruto: 0.1 kg
- Imágenes disponibles: Vista replacement de los componentes
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- KAMAZ > KAMAZ 740 30,31
La aplicación de referencia para este kit de reparación FOR K27-145 RK es KAMAZ 740 30,31. Este dato sirve como indicio de aplicación para la verificación, no como una confirmación de ajuste universal. Los compradores deben contrastar el número de parte con la configuración específica del turbocompresor K27 instalado en su flota. Se recomienda verificar el código de motor y las referencias OEM asociadas antes de ordenar. El soporte técnico de LeadTurbo está disponible para ayudar a confirmar la compatibilidad y resolver dudas sobre la aplicación de reemplazo.
Notas técnicas
El kit FOR K27-145 RK contiene componentes visibles como juntas tóricas rojas y negras, retenes en C, bujes y espaciadores metálicos. Estos elementos están diseñados para la reconstrucción del turbocompresor K27. No se especifican materiales exactos ni dimensiones de las juntas en los datos de entrada. Los compradores deben verificar que el número de parte coincida con la configuración del motor KAMAZ 740 30,31 antes de la instalación. El soporte técnico de LeadTurbo puede ayudar a confirmar la aplicación de reemplazo y resolver dudas sobre la compatibilidad del kit.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos mayoristas del kit FOR K27-145 RK, ideales para talleres y distribuidores. El embalaje estándar es de 16*23*2 cm con un peso bruto de 0.1 kg, facilitando el almacenamiento y la logística. Disponemos de envío internacional rápido para mercados en España, Latinoamérica y otras regiones. Nuestro equipo de soporte técnico ayuda a verificar la compatibilidad del kit con la configuración del turbocompresor K27 y la aplicación KAMAZ 740 30,31 antes de la compra. Solicite una cotización detallada indicando la cantidad y el destino para obtener condiciones comerciales específicas.
Preguntas del producto
KAMAZ y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por KAMAZ.
Compatibilidad Verifique el número de parte FOR K27-145 RK, el código de motor y la aplicación KAMAZ 740 30,31 antes de ordenar. Confirme la configuración del turbocompresor K27 y las referencias OEM si están disponibles.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.