GT4288 TC Thrust Ring para Turbo | Reemplazo Volvo FL10
Thrust ring FOR GT4288 TC para aplicaciones de reemplazo en Volvo FL10, Scania DSC11 y Detroit Diesel S50. Pieza aftermarket. Verifique el número de parte y la aplicación del motor antes de comprar.
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Enviar consultaThrust ring FOR GT4288 TC para reemplazo en aplicaciones de Volvo FL10 y Scania DSC11. Pieza aftermarket de repuesto para turbocompresores; verifique el número de parte y el código de motor antes de ordenar.
Especificaciones clave
- Número de parte: FOR GT4288 TC
- Tipo de producto: Thrust ring (anillo de empuje)
- Modelo de turbo: FOR GT4288 TC
- Indicios de aplicación: Volvo FL10, Scania DSC11, Detroit Diesel S50
- Empaque: No especificado
- Peso bruto: No especificado
- Referencias OEM: No se proporcionan referencias OEM en los datos de entrada
Este thrust ring está diseñado como pieza de reemplazo para el sistema de turbocompresor. Los compradores deben verificar el número de parte FOR GT4288 TC y el código de motor específico antes de realizar el pedido.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- VOLVO > VOLVO TRUCK > VOLVO FL10
- DETROIT-DIESEL > S50 4L 8.5L 275 HP
- SCANIA > DSC11-18
- SCANIA > DSC11-74
- SCANIA > DSC11-75
- SCANIA > DSC12-01
- STEYR > WD615
- VOLVO > D10A
- VOLVO > D12A
Este thrust ring FOR GT4288 TC se asocia con aplicaciones de reemplazo en Volvo FL10, Scania DSC11 y Detroit Diesel S50. Las rutas de aplicación son indicios de referencia; confirme la compatibilidad con su configuración específica. Verifique el número de parte, el código de motor y las referencias OEM antes de ordenar. Los compradores deben validar la aplicación de reemplazo para evitar errores de fitment.
Notas técnicas
El thrust ring FOR GT4288 TC es un componente crítico para el control de empuje axial en el eje del turbocompresor. Su función principal es mantener la posición axial del rotor, minimizando el desgaste prematuro de los rodamientos y asegurando la estabilidad operativa del conjunto. En aplicaciones de reemplazo para motores como el Volvo D10A o Scania DSC11, la correcta alineación y el estado del anillo de empuje son determinantes para la durabilidad del turbo. Se recomienda verificar las dimensiones específicas del eje y el tipo de rodamiento asociado antes de la instalación. Una revisión previa de las líneas de aceite y la limpieza del housing de rodamientos son pasos técnicos esenciales para evitar fugas o fricción excesiva durante la reconstrucción.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece este thrust ring FOR GT4288 TC para pedidos B2B con soporte técnico de verificación de compatibilidad. Los distribuidores y talleres pueden solicitar precios por volumen para lotes de repuestos de turbocompresores. El envío internacional está disponible para mercados en España, Latinoamérica y otras regiones. Antes de confirmar el pedido, proporcione el número de parte, el código de motor y la aplicación del vehículo para que nuestro equipo técnico valide la referencia y el ajuste específico de su flota o inventario.
Preguntas del producto
VOLVO y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por VOLVO.
Compatibilidad Verifique el número de parte FOR GT4288 TC, el código de motor, la aplicación del vehículo y las referencias OEM antes de ordenar. Las rutas de aplicación como Volvo FL10 o Scania DSC11 son indicios de referencia; confirme la compatibilidad con su configuración específica.
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Más información
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